液压马达的高速旋转方向运动可以转化成低速旋转运动

      反方向旋转(1)挖掘机维修往复阀受背压冲击向左。挖掘机维修左右转向指示灯工作不正常 当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束。维修挖掘机起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。修理挖掘机若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。阀总成的制动作用关闭电动机，主管道内的内部压力使电动机相反。这个背压在低压端平衡了止回阀内的往复阀(套管)和止回阀。因此，在油孔(pv2)和油孔 cv (连接到主供应管线的油孔)之间形成一条油路，在这条油路上施加反向压力。背压将被释放到孔口 cv 通过这个油路。反向压力流量控制阀允许油从油箱中流出，阻尼室1受反向压力的作用，反向压力将单向阀推向制动方向。此时，流量控制阀集成在止回阀的低压端。流量控制阀定量释放阻尼室1中的油。因此，单向阀开始以恒定速度运行。(3)当高压A终被切断时，单向阀停止在平衡位置，油口 pv2与油口 cv 之间形成的油道被堵塞。减速齿轮减速器由凸壁齿轮箱(称为“第一齿轮传动”)和差速齿轮箱(称为“第二齿轮传动”)组成。减速齿轮是用来减少液压马达产生的高速旋转轴，然后利用高扭矩将其转换成低速旋转轴。液压马达液压马达是一种旋转斜盘式轴向柱塞马达。马达将泵输出的压缩油的力量转化为旋转运动。制动阀由多种不同类型的制动阀组成。可顺利关闭液压马达，防止马达超限运动，防止马达突然关闭产生极高压力。高/低两级传动机构，阀门由开关阀和插头组成。它通过两个不同的步骤来切换液压马达的塞子位移。驻车制动器驻车制动器包含一个摩擦盘式制动机构，该制动机构集成在挖掘机的液压马达部分中维修。

      行动1。功能减速齿轮由凸壁变速箱(称为“一档主动轮”)和摆线齿廓差速变速箱(称为“二档主动轮”)组成。齿轮扭矩用于将液压马达的高速旋转运动转换为低速旋转运动。2操作说明一档驱动轮部件1)轴(102)的旋转运动驱动液压马达旋转。旋转通过花键传递给与轴G(15)连接的输入齿轮(6)。输入齿轮(6)与三个凸壁齿轮箱(7)啮合。凸壁齿轮箱(7)的运动被减弱为低速运行，并将沿相反方向旋转。包含输入齿轮(6)和凸壁变速箱(7)的减速齿轮部分称为第一齿轮驱动轮部分。该部分的减速比(i-j)如下:它=第一齿轮传动轮部分的减速比zs =凸轮齿轮b的齿数。第二齿轮传动轮部分1)三个凸轮齿轮箱7都与曲轴9连接。当凸壁齿轮箱(7)旋转时，曲轴(9)以相同的方向和转数旋转。