自动熄火和冷却液流入油箱导致柴油机故障

      1.自动熄火

1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后，试机时行走20 m即出现可以自动熄火故障。修理挖掘机若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。挖掘机修理则闪光继电器已损坏；当手柄开关拨到左转或右转时，若方向机下面的左右转向指示灯闪烁，而挖掘机左右转向灯不闪烁，请检查闪光继电器到挖掘机左右转向灯的线束连接及负载灯是否被烧坏。挖掘机维修左右转向指示灯工作不正常 当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束。经检查工作发动机产品外观，没有一个异常变化情况。再次启动时，发现问题启动阻力影响较大，判断汽车发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。

拆下油底壳，发现一个部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦，现场试机，机油泵吸、排油通畅，检查以及其他不同部位无异常，但发动机工作还是我们无法持续发展正常经营运转。几经试机、检查，一直都是没有可以发现一些实质性分析原因，再次拆检发现连杆瓦又拉伤。最后，沃尔沃汽车公司的技术管理人员需要根据机油滤油器支架壳体表面铸造箭头的指向，断定滤油器支架安反。

维修人员回忆说，当时在更换机油滤清器时因为拆卸困难，机油滤清器连同支架必须拆下，然后用虎钳夹住机油滤清器拆下。机油滤清器支架的安装方向可互换。由于不注意单向阀，滤油器支架不按铸箭方向安装在滤油器支架壳体表面。单向阀安装误差后，润滑油路出现故障，造成发动机烧毁支撑轴瓦并自动熄火。

修理曲轴，更换曲轴和连杆瓦，正确安装机油滤清器支架，然后启动试验机。机器运转正常。

      2.冷却液流入机油箱

1台CLG888型装载机作业中暖通水管出现经济破裂，发现后即补充约15 L冷却水。试机如何发现，发动机下排气压力很大。停机时间检查工作发动机产品外观可以正常，取下机油口盖发现他们盖上有水，检查以及油面高度发展已经不能超出机油尺上线约25 mm，表明有冷却液流入机油油底壳。

当排空发动机机油时，A次流出的5l 左右清澈的冷却液。拆下气缸盖检查，发现发动机 v 气缸表现出严重的周向拉伤。发现 v 缸活塞裙部损坏严重，缸套外壁渗漏严重，但连杆和连杆衬套正常。在 v 缸活塞的冷却喷嘴处发现一段长20毫米、直径5毫米的密封圈。该部分插入油道，堵塞了 v 缸活塞冷却喷嘴的油道。

拆下 v 缸套检查，发现缸套密封环已被高温烧蚀，局部密封环槽因高温发蓝。为了进一步检查其他缸套密封圈有无高温烧蚀现象，拆下相邻的 vi 缸套检查，结果缸套和密封圈均正常。

分析系统故障的原因如下：在保养需要更换以及机油滤油器时，其后侧的密封圈工作没有放置于环槽内，或滤油器出厂时密封圈可以没有通过安装是否到位，安装滤油器时不慎将密封圈挤断，随后此断节进入中国发动机油道，滞留在V缸活塞控制冷却得到喷嘴机油入口处，堵住油道。由于V缸活塞质量得不到及时有效提高冷却，造成一个活塞及活塞裙部膨胀，将缸套和活塞呈圆周性拉伤。