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挖掘机在维修过程中，整机移动缓慢，挖掘机保养及修理 | 挖掘机保养及修理 | 挖掘机保养及修理货车 | 挖掘机保养及修理挖掘机无力维修的故障现象。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。故障原因有: 液压泵磨损、伺服调节机构卡住、液压油流量不足、主安全阀故障、发动机输出功率不足、先导系统压力不足等。
故障检查过程中，无论空载或运转，发动机转速正常，无黑烟；主系统的压力和流量在校准范围内。故障分析主要集中在主安全阀和液压泵上。
按照易后难的原则，首先调整主安全阀，无明显改善，其次分解，清洗主安全阀，发现主安全阀零件无明显磨损，弹簧无断裂，重新组装调整后，故障仍然存在，最后，一个新的主安全阀被更换，没有任何改进，系统压力仍在18-24兆帕(校准压力为30mpa)之间; 检查液压油和过滤泵元件是否正常，认为故障的可能性较小。在检查和试验机的过程中，维修人员无意将停车制动手柄放在制动位置。
根据驻车制动阀的原理分析，主要故障是驻车制动阀调节不当。松开制动器时，停车制动阀的阀杆不在位，导致一部分先导油流入停车制动分泵，另一部分通过停车制动阀流回油箱，导致先导系统压力不足。这使得分配阀的阀杆在操作过程中不在适当的位置，这可能会节流或泄漏主系统的流量。所以整机无法工作，动力慢。拆卸驻车制动阀后发现推杆调节螺栓松动，推杆长度缩短，调整后故障现象完全消失。
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