挖掘机漏油问题

1．原因分析

对于建筑工程施工机械液压控制系统发展来说，一般这种情况下，漏油主要发生在密封表面处。挖掘机维修左右转向指示灯工作不正常 当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束。修理挖掘机若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。维修挖掘机起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。在排除液压系统密封表面漏油的过程中，不能简单依照管路漏油排除方式需要，应该根据具体情况分析漏油的原因，才能得到更好确定数据处理工作方法。密封表面处漏油主要是由以下几个重要方面的原因所引起：

首先，设计和安装不当。

其次，漏油问题往往是由于液压系统的密封面老化所致，因为老化后的密封失去了原有的弹性，造成密封面压力过大，从而容易漏油。

第三，预压处理液压系统密封表面处的密封件出现问题造成漏油。喷油泵柱塞偶件磨损.柱塞的有效行程是指柱塞从开始封闭进油口,到供油结束这一段行程.由于柱塞螺旋槽的存在,在怠速时柱塞的有效行程较小,因而供油量较小.正常的怠速位置,应能使柴油机维持在A低额定转速运转而不熄火.若柱塞副磨损,密封性必然下降,压缩行程时柴油很容易从磨损部位向下泄漏,泄漏的柴油经柱塞螺旋槽及柱塞套进油孔倒回储油室,造成怠速供油不足,使柴油机熄火.由于柴油的泄漏使开始供油时刻滞后,供油结束时间又提前,供油期明显缩短,使各缸供油量下降,致使柴油机功率不足.另外,由于各缸柱塞副的磨损程度不尽相同,柴油泄漏也不均衡,因而往往会使柴油机各缸供油量不等,致使运转不稳也极易造成怠速熄火.