挖掘机行业资讯
一是气缸间隙测量不准确
测量气缸间隙时，不是在垂直于活塞裙部活塞销孔的方向上测量，而是在其他方向上测量。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。
铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。
测量时规定以椭圆长轴的间隙为标准，即测量垂直于活塞销孔的活塞裙部间隙。该方法方便、准确，在往复运动中，由于侧向压力的影响，使活塞裙部垂直于活塞销孔的方向磨损，测量活塞裙部垂直于活塞销孔。
二、活塞明火加温
由于活塞与活塞销过盈配合，安装活塞销时，应先对活塞进行加热和膨胀。这时有些维修人员会在明火上直接加热活塞，这是非常错误的，因为活塞各部分的厚度不均匀，热胀冷缩的程度也会不一样。明火加热会使活塞受热不均匀，容易造成变形；
活塞自然冷却到一定温度后，其金相组织将受到破坏，耐磨性将大大降低，使用寿命将大大缩短。安装活塞销时，活塞可在热油中均匀加热，使其缓慢膨胀，不得用明火直接加热。
第三，用砂布打磨轴瓦
对于一些经验不足的维修工来说，刮瓦是一项艰巨的任务，因为掌握技术难度大，所以轴承不容易达到技术要求。
这种方法在实际维修中极不理想，因为砂布上的磨粒是硬的，轴承合金是软的，磨削过程中磨粒很容易嵌入合金中，柴油机工作时轴颈磨损加快，缩短了曲轴的使用寿命。
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