挖掘机维修带您分析挖掘机油耗异常高的原因

1如果是新的挖掘机，油耗会比旧的大，因为缸体表面储油的凹槽会储存和消耗一点油。

修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。随着机器的磨合，凹槽的尖角会逐渐磨平，油耗会逐渐降低；

2多余的油由活塞油环刮去气缸壁，在气缸壁上留下一层油膜。活塞环的“泵油”现象导致部分机油泄漏进入燃烧室，被消耗掉

3机油通过机体和摇臂的油道滴落润滑气门和气门导管，润滑后的机油流入燃烧室进行燃烧损失；如果气门和气门导管没有润滑，很快就会因烧结而损坏。

4因为排气涡轮增压器依靠平衡压力来密封机油，所以在启动和关闭机器时，在长时间的低怠速或高怠速时，少量机油会泄漏出来

5挖掘机曲轴的高速旋转会搅动油底壳中的油，使油雾化并与机器排出的废气一起雾化，造成少量油的消耗。

首先考虑

1是否使用优质柴油；如果柴油质量不好，会造成气缸燃烧积碳严重，导致活塞环和缸筒磨损。间隙过大后，机油会在燃烧室中燃烧，造成机油消耗；

2是否按时维修，是否使用真正的柴油过滤器;

3机油是否加多了;

其次考虑

1发动机本身密封不良导致漏油；由于发动机长期使用，活塞对气缸壁的磨损逐渐增大，活塞间隙增大，机油会通过这些间隙进入气缸燃烧；长期使用后，气门间隙密封垫也会老化，导致密封不严，机油会通过气门进入气缸燃烧；

2观察挖掘机是否冒蓝烟，这是挖掘机烧油的显著特征；

3油燃烧和油滴从排气管可能是由于磨损或开裂的活塞环。如果下排气滴油不严重，可能是涡轮增压器密封不严密，将涡轮增压器两根管子拆下，看看是否有油，如果有油，说明是涡轮增压器故障;

4检查油耗是否由气门油封损坏引起。