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挖掘机左侧不能行走
现场，左侧先导阀输出处压力表测得的油压为3.5兆帕，正常。左右先导压力油管切换测试，故障依然存在，消除了先导阀故障的可能性。
二、拆检左侧行走主阀
该机其他社会功能研究工作可以正常,说明企业控制系统左侧行走的主泵正常.拆卸左侧行走主阀,用手移动该主阀阀芯感觉阀芯滑动自如,没有卡滞.对左侧行走主阀进行分析多次数据清洗,装复后试机,故障问题仍然发展存在.
三、检查平衡阀和安全阀
拆下左行走电机，拆下减速机中心传动轴，拆下平衡阀进行清洗，然后重新安装试验，机器仍然不能行走。在测试机器后，拆下2号安全阀上的左电机和右电机安全瓣膜移植，机器仍然损坏。
四、拆检直线行走阀
分析表明，如果左行走阀芯正常，那么在操作挖掘机左行走时，与行走电机直接相连的高压油管应该有大量的压力油。拆卸左侧行走马达上的一根油管时，操作挖掘机行走时，几乎没有油从油管中流出。当挖掘机反向操作时，油管压力低(回油压力)。
拆卸另1根油管按上述研究方法进行操纵挖掘机,故障现象相同.从以上数据分析我们可以明显看出,操纵左行走时,没有一个高压油流向左行走马达.
根据机器原理图，独自行走时，左行走电机油通过直线阀门。如果直线阀门没有去到左线供油阀芯，则出现符合故障现象。拆下直线阀芯，发现阀芯完好无损。
考虑到每个阀芯都已拆卸，可能是线性游动阀的阀芯安装方向不对。线性游动阀阀芯反向安装并测试后，机器故障消失。
直线行走阀正确选择安装与错误以及安装时原理设计如图4所示.从图4可以明显看出,直线行走阀两端是不对称的.将直线行走阀阀芯装反后,直线行走操纵控制手柄无论技术动作发展还是不动作,都无法实现向左行走马达供油,因此可能导致该挖掘机左侧学生不能正常行走.
一台5363小时工作量的液压挖掘机，左侧行走失败。
挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。
维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。
挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。据操作人员称，机油污染是由斗杆油缸油封断裂造成的。主控制阀的油管和每个阀芯都被拆卸、清洗和重新组装，但机器的左侧仍然无法行走。
在排除液压油被污染的可能性以及之后,对挖掘机进行左侧不能通过行走产生原因我们进行了研究.
分析认为,该挖掘机左侧数据不能正常行走的原因有6个方面:
1左行走先导阀有故障,
2左行走主阀卡死,
3选择左侧行走平衡阀有问题,或两侧行走安全阀作用同时企业出现一些故障;
4直线运动行走阀有故障,
5中心实现回转接头处左行走油路串通,
6行走马达或减速机有故障。
一、检查左侧的引导油压现场，左侧先导阀输出处压力表测得的油压为3.5兆帕，正常。左右先导压力油管切换测试，故障依然存在，消除了先导阀故障的可能性。
二、拆检左侧行走主阀
该机其他社会功能研究工作可以正常,说明企业控制系统左侧行走的主泵正常.拆卸左侧行走主阀,用手移动该主阀阀芯感觉阀芯滑动自如,没有卡滞.对左侧行走主阀进行分析多次数据清洗,装复后试机,故障问题仍然发展存在.
三、检查平衡阀和安全阀
拆下左行走电机，拆下减速机中心传动轴，拆下平衡阀进行清洗，然后重新安装试验，机器仍然不能行走。在测试机器后，拆下2号安全阀上的左电机和右电机安全瓣膜移植，机器仍然损坏。
四、拆检直线行走阀
分析表明，如果左行走阀芯正常，那么在操作挖掘机左行走时，与行走电机直接相连的高压油管应该有大量的压力油。拆卸左侧行走马达上的一根油管时，操作挖掘机行走时，几乎没有油从油管中流出。当挖掘机反向操作时，油管压力低(回油压力)。
拆卸另1根油管按上述研究方法进行操纵挖掘机,故障现象相同.从以上数据分析我们可以明显看出,操纵左行走时,没有一个高压油流向左行走马达.
根据机器原理图，独自行走时，左行走电机油通过直线阀门。如果直线阀门没有去到左线供油阀芯，则出现符合故障现象。拆下直线阀芯，发现阀芯完好无损。
考虑到每个阀芯都已拆卸，可能是线性游动阀的阀芯安装方向不对。线性游动阀阀芯反向安装并测试后，机器故障消失。
直线行走阀正确选择安装与错误以及安装时原理设计如图4所示.从图4可以明显看出,直线行走阀两端是不对称的.将直线行走阀阀芯装反后,直线行走操纵控制手柄无论技术动作发展还是不动作,都无法实现向左行走马达供油,因此可能导致该挖掘机左侧学生不能正常行走.
上述故障是由于阀芯安装不当造成的，原因是拆卸阀芯、清洗或检查时没有注意安装方向和位置。
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