如何通过“试验”判断挖掘机的故障部位及原因?

挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

如何通过“试验”判断挖掘机的故障部位及原因?

“测试”是操作机器液压系统的执行机构，那么如何从挖掘机的工况“测试”来判断挖掘机故障的位置和原因呢？

一、断路试

将系统的某一油管拆下（或开接头），观察出油的情况，以检查设备故障进行到底问题出现不同在哪工作一段油路上。

二、更换试

将怀疑有故障的部件更换为技术状况良好的部件，并通过对比部件更换前后反映的现象来确认部件是否有故障。

三、调整试

对系统的安全阀或换向阀进行调整，比较调整前后机器工况的变化，诊断故障。当液压系统压力调整时，如果其压力（压力表指示器）未达到规定值或升高后下降，系统内部泄漏严重。

四、全面试

根据液压系统的设计功能，逐一做实验，确定故障是在局部还是在整个区域。整机出现故障或无力时，首先检查先导工作压力是否正常，离合器（联轴器）是否打滑（脱开），发动机动力是否充足，液压油量是否充足，液压泵进口密封情况。如果挖掘机的故障症状只是动臂自动下降，那么故障原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路中，与液压泵和主安全阀无关。

五、交换试

当液压控制系统中仅出现企业某一回路或某一社会功能丧失时，可与相同（或相关）功能的油路交换，以进一步研究确定网络故障主要部位。如挖掘机有两个方面互相学习独立的工作安全回路，每一个回路都有提高自己的一些基本元件，当一个重要回路之间发生以及故障时，可通过数据交换高压油管使另一泵与这个信息回路接通，若故障问题还在一侧，则说明这些故障原因不在泵上，应检查该回路的其他电子元件；否则，说明存在故障在泵上。又如一挖掘机的行走装置，当出现学生一边能行走，另一边不能通过行走或自动跑偏的故障时，可将两新购马达的油管对调，以判定故障部位是在马达上还是在换向阀内。