神钢维修挖掘机刹车失灵怎么办？

机器可以停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边进行回转；将制动系统控制阀PG处的油路截止，启动汽车发动机，操作技术先导阀，此时转台工作无法实现回转。

修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。上述研究状况分析说明，制动片及弹簧之间没有解决问题。

先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙通过PAs(或PBs)进入先导油路中，通过梭阀3、4进入SH(A12)管路；其他部位有泄漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH(A12)，使制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞接通的状态，而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内，导致制动片11分离，不能起到制动的作用。

操作先导阀时，sh (a12)的压力为3.6 mpa。当先导阀停止时，压力迅速从3.6 mpa 下降到0。

先导阀关闭后，速度控制阀2的节流孔被堵塞，制动控制阀1卡在接通位置，导致制动缸中的压力没有释放，制动装置不起作用。通过压力检测，先导阀停止后，制动活塞腔内的压力从3.6MPa下降到0(约3s)，但当腔内压力为0时，转盘的旋转仍然无法停止。可以确认速度控制阀和制动控制阀没有问题。

在停止发展先导阀的操作后，回转马达进行内部的油压此时又起到了液力自动制动的作用，并与传统制动片11同时起制动功能作用，使转台的运动可以停止。当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时，本应在这些不同部位没有形成静液支撑的油膜被破坏，因密封材料性能不断下降使柱塞内的压力油通过分析磨损主要部位发生泄漏，不能真正起到液力制动的作用，致使转台的制动过程缓慢。