造成挖掘机重载熄火的主要原因

修理挖掘机|挖掘机维修|挖掘机修理|维修挖掘机|发动机转速传感器发出的信号输入到泵控制器，对工作泵的排量进行控制。

修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

挖掘机再制造需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。

挖掘机翻新在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的角色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。

如果传感器损坏，或其连接线路断路，泵控制器因无信号输入而无法发出使泵排量变化的命令，电磁阀因而无法对泵的流量进行及时调节，造成整机工作装置动作缓慢。

转速传感器的电阻应为500～1000欧。经检测，电阻正常，电气系统正常。

然后检查自减压阀压力，卸下油路的测压螺塞，装上油压表，在发动机高速空转状态下其压力应在3.4MPa左右，实测仅为2MPa。

拆检该阀时发现；有脏物夹在该阀的锥阀与壳体之间，因锥阀被卡而使压力达不到设定值，因此不管操作手柄怎么动作；

ppc阀到主控阀之间的油压没有多大变化，造成主控阀阀芯移动量很小；即使工作装置的液压油流量较小，从而造成工作装置动作缓慢。

因此只要清洗自减压阀，将压力恢复至4MPa则故障解决。

造成挖掘机重载熄火的主要原因是：

由于管理工作泵排量过大，使发动机因负载压力过重而自动熄火。

我们首先通过控制系统查找相关工作泵排量的伺服活塞，再根据各控制阀的功能，依照一个复杂影响程度不断进行数据进行分析排查。

可首先需要查看LS―EPC电磁阀、PC―EPC电磁阀的连线之间是否反接了，如果线路接反了，会导致泵控制器的信号信息传输方式错误，机器在重载作业时因泵的排量失去自我控制而造成汽车发动机熄火。

如果没有错误再检测PC―EPC电磁阀的工作环境状况，其主要技术能力指标是PC―EPC电磁阀线圈的电阻应为7～14欧，如果PC―EPC电磁阀损坏，机器在重载作业时该阀就无法接收到泵控制器能够发出的降低泵排量的命令；使PC―EPC电磁阀具有无法对泵的排量问题进行有效调节，发动机因负载过重而造成熄火。

如果电磁阀是无故障的，则再次检查压力控制阀的功能是，当外部负载的变化响应工作压力的变化时，PC阀感知压力的变化，然后根据泵和发动机之间的“最佳匹配”原则。