小松挖掘机维修
维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。
挖掘机再制造需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。
挖掘机翻新在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的角色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
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小松200-8挖掘机液压油缸缸杆变蓝色的分析:
1 、这很正常.早期有部分挖掘机也出现了油缸表面变蓝、变红甚至变黑的现象,导致一些用户对挖掘机产品的质量产生了怀疑.
其实这是一种很普遍的现象,原因是在油缸缸头的密封圈内含有一种叫做聚乙烯氯四氟的物质,该物质在液压油温超过65℃的时候,会与油缸活塞杆表面的黄铜和二氧化铬产生化学反应,使二氧化铬变成了蓝色或黑色,使黄铜变成紫红色.此变化不但没有危害,反而使油缸活塞杆表面的硬度有所加强.
只要油封不漏油,整机动作正常就应该没有问题,前提是液压油温不能高温。
至于液压油,只要选对了液压油的标号,然后按照要求的更换周期去更换就可以了.
值得一提的是,小松挖掘机的液压油正常的更换周期是每5000H,其它品牌的均为2000H.
2、 如果整体颜色是一致的,说明原来就是这个颜色,是活塞杆电镀时的颜色.
如果是局部变色看拿汽油能擦掉吗,能擦掉有可能是密封件磨损的颜色.
拿汽油或者稀料来擦,局部变色的话,是密封件磨损的可能性较大,
里面的密封件是蓝色的,时间长了会漏油，
维修更换密封的话,单进口的密封件估计上千一套。
