挖掘机维护自熄和冷却液入口贮槽柴油机故障致动器

1.自动熄火挖掘机进行维修人员维修|挖掘机设备维修维护修理|挖掘机维修憋车|维修挖掘机维修1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机维修例行保养后，试机时行走20m即出现可以自动熄火故障。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。经检查控制发动机通过外观，没有一个异常变化情况。再次启动时，发现问题启动发展阻力影响较大，判断分析发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。

拆下油底壳，发现部分连杆瓦片拉紧。 维修损坏的连杆瓦片，现场试机，油泵吸油，排油通畅，检查其他部件无异常，但发动机仍不能继续正常运行。 经过几次试验，检查，未发现实质性原因，重新检测发现连杆瓦拉伤。 最后，沃尔沃公司技术人员根据滤油支架壳体表面铸造箭头的方向，确定滤油支架为抗。 经维修人员回忆，更换机油滤清器时，由于拆卸困难，不得不将机油滤清器与支架一起拆卸，然后用虎钳夹紧拆卸机油滤清器。 滤油支架安装方向可互换。因未注意单向阀，未按滤油支架外壳表面铸箭方向安装，误将滤油支架装回。 单向阀位置安装错误使润滑油管路不通，导致发动机瓦轴承轴和自动熄火。 维修曲轴，更换曲轴和连杆瓦片，正确安装滤油支架后再启动试机，机器运行正常。

图2。冷却剂流入发动机油箱1 clg888装载机作业时在 hvac 管道中爆裂，发现后约15升附加冷却水。发现引擎下面的排气管很大。停车检查发动机外观是否正常，拆下油盖发现有水，检查油位已超过油位线约25毫米，表明有冷却液进入油底壳。当排空发动机机油时，第一次流出的5l 左右清澈的冷却液。拆下气缸盖检查，发现发动机 v 气缸有严重的周向拉伤(短期过热一般出现局部拉伤，周向拉伤一般出现长期过热)。发现 v 缸活塞裙部损坏严重，缸套外壁渗漏严重，但连杆和连杆衬套正常。在 v 缸活塞的冷却喷嘴处发现一段长20毫米、直径5毫米的密封圈。该部分插入油道，堵塞了 v 缸活塞冷却喷嘴的油道。

除去V检查缸套，衬套密封件已经发现，烧蚀所述高温时，由于局部的高温密封环槽蓝色。为了进一步检查是否等高温烧蚀现象衬套密封件，取出缸套相邻VI检查，结果衬垫和密封件无异常。故障分析如下：改变油时，油过滤器的维护，这是不放置在密封环槽或油过滤器密封环的后侧不到位在工厂，会不经意安装油过滤器垫圈挤压关闭，然后将此油通道进入发动机关闭部，所述油喷嘴在渗余物的入口冷却缸活塞V，块油路。