用于挖掘机下坡时自动控制车速

铲斗挖掘通常铲斗缸或两者挖掘用，如果需要的话，具有维持吊杆挖掘机操作一起：复用阀致动阀3 I是在正确的位置，然后油的流动是：泵进油通道中的阀升， 2个比特中的阀3的大型腔室中的铲斗液压缸22回油通路的右侧位置：铲斗液压缸的小腔22单向节流阀传感器25正确的位置阀3的阀混合阀4 5复用器右位置速度阀10的阀ⅱ右侧位置的背压阀的油过滤器13 14- 12-散热器箱。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。在这种情况下，铲斗缸活塞伸出，推挖斗。 3,7或同时，使得两个配合气门致动挖掘。必要的操作阀6，使得在左位或右位，可移动到油泵B中的动臂缸的大室或小室19，动臂向上或向下，以适应铲斗缸和斗杆缸的操作，提高挖掘效率。 （B）链斗热火朝天。致动阀6处于正确的位置，B泵入油大腔从悬臂顶部，充分链斗的动臂液压缸的;铲斗提升阀（1）到一定高度的左位置或右侧位置，则A泵油进入摆动马达18的驱动马达操纵卸土转盘时操纵。主要的堆积彻底革命。如果可动臂的复合操作和摆动马达（c）中卸载操纵臂汽缸控制阀7被调节无载半径;随后致动方向控制阀处于左位置时，活塞缩回铲斗缸，以便调节卸载位置也与此时的动臂液压缸是小臂液压缸和铲斗复合操作，铲斗卸料。 （d）返回到臂操作。致动阀站是在正确的位置或左边位置，转台反向。图6和7同时致动阀动臂缸和斗杆缸装配操作，推入空铲斗挖掘点，这种情况下是旋转马达和起重臂或吊杆挖掘机修复的组合操作。

主要通过液压执行元件在系统中的作用.(a)换向阀4控制的辅助设计液压缸20供抓斗完成作业时使用.(b)为了限制动臂、斗杆、铲斗因自重而快速发展下降,在其回路上均设置了单向节流阀23、24、25.(c)整机进行行走由行走一个马达16、17驱动.左右两个马达可以分别建立属于企业两条相互独立的油路.如同时中国操纵换向阀8和2使处于左位和右位,左右没有马达16、17即正转或反转,且转速基本相同(在两条油路的容积利用效率具有相等的情况下).因此对于挖掘机可保持经济直线运动行驶.若使用单泵系统,则难以真正做到(在左右影响马达以及行驶过程中阻力大小不等的情况下).(d)在左、右行走马达内设有电磁双速阀,可获得两挡行走工作速度.一般这种情况下,行走马达作为内部采用两排柱塞缸并联供油,为低速挡;如操纵产生电磁双速阀,则成串联不同供油(图示分析位置),为高速挡.

(e)系统回油道上的限速阀10用于自动控制行走速度，并在挖掘机下坡时防止超速滑坡。 平路上正常运行或挖运作业时，由于液压泵出口油压高，高压油会使限速阀10在左侧位置通过穿梭阀11，从而取消回油节流.. 如果在下坡行驶时发生超速，液压泵的输出油压下降，在其弹簧力的作用下，限速阀会回到图示节流位置，从而防止超速滑坡..