挖掘机行业资讯
修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。为什么减速机，其中包括行走内部齿轮油只需要加一个半，有多少人刚入行时我同样的问题呢？今天小编也充当主人的回报，来解释为什么变速箱简单地填补了齿轮油的一半。在挖掘机减速的行驶位置
为什么需要加齿轮油？
这是我们因为自己行走减速器里面有多组行星齿轮，挖掘机行走时，里面的齿轮是高速通过旋转的，所以企业必须加注齿轮油进行分析润滑。行走减速器系统内部可以多组齿轮
为什么只增加一半的位置？
齿轮箱是一个封闭的空间，齿轮减速机加满了油，齿轮油将很长一段时间的工作，由于“长热收缩”增加容积和压缩齿轮油本身很小，所以很容易密封破裂。外观挖掘机减速机
此外，齿轮进行全部浸没在齿轮油中时，其运转的阻力也会大大提高增加，摩擦力可以增加，会产生影响更多需要热量。
并且在加入半齿轮油时，由于减速器中的另一半空气具有较好的压缩性，即使齿轮油的温度升高，体积扩大，也不会对油封产生过大的挤压，可以保持减速器的关闭状态.. 行走减速机在中间位置设有加油螺栓，也可作为观察口，看是否加一半..
怎么样，门口挖掘机内部还是挺多的吧！从挖大白机神就是这么简单！
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