挖掘机斗杆缸活塞杆由于无法及时伸出故障的排查

1.故障现象

一台现代R485LC-9T型挖掘机出现斗杆气缸活塞杆可回缩但无法延伸故障.. 斗杆缸活塞杆回缩过程中，松开先导手柄后，斗杆缸仍继续回缩，直至斗杆缸活塞杆完全回缩后方可停止..

2.故障可能原因

在图1所示的液压回路，它主要由主泵，主阀臂，斗杆缸，先导泵，先导阀，阀保持臂，单向节流阀和的机器臂缸安全阀等部件。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。图的分析。如图1所示，它是四个点的失败的可能原因：首先，将斗臂缸内部先导滑阀活塞被粘住，第二主阀元件捕获臂，所述臂是三个试验油塞，四个溢流阀故障。

图1 R485LC-9T型挖掘机斗杆缸液压控制回路

3.故障排查

斗杆缸活塞杆突出时，仪表盘显示主泵压力只有5%？？ 兆帕，松开先导手柄后主泵压力变为4？？ MPa，由此可以判断斗杆的主阀芯几乎没有移动或安全阀完全打开溢流。 调整两个安全阀后，故障仍然相同，说明故障与安全阀无关..

当斗臂缸杆缩回或用于在4MPa测量压力PS1扩展操作;?松开手柄，那里的压力变为零后试点。由此，先导阀确定没有在柱塞内卡住。

斗杆缸活塞杆回缩时，仪表盘分析显示主泵压力为21?MPa，且持续上升至一个溢流系统压力33?MPa，由此我们可以进行判断斗杆主阀芯无卡滞现象。

斗杆气缸回缩时，突然松开先导手柄后，斗杆气缸活塞杆仍自动回缩，此时检测PS1处压力为0，单向节流阀出口Y点压力仍为4？？ MPa。 斗缸活塞杆收到底后，Y点压力逐渐下降到0，结合图1分析，我们认为故障点可能是斗杆先导油路中的单向节流阀.. 单向节流阀的安装位置如图2所示..

图2单向节流阀安装位置

分析，释放先导手柄，由于臂先导油路节流孔堵塞，导致先导油主阀不能迅速回油的左臂后，手臂不能及时返回到位置主阀芯，造成手臂气缸活塞杆自动缩回出现的现象。 PA5当油压，左主阀先导油的臂不能返回到正常的油，臂是在主阀体油的两侧相等的压力，从而使小臂液压缸不延伸。

拆检斗杆缸回缩先导油路中的单向通过节流阀后，发现该阀阀芯卡滞，节流孔堵塞。清洗过程中单向阀工作及其产生节流孔后，安装试机，上述分析故障现象消失。