挖掘机液压系统故障检修

挖掘机液压系统故障检修挖掘（excavate)机液压系统(system)(Hydraulic systems)故障检修　　挖掘机(excavator)斗杆收回慢外其余各部均正常。一般说来，若应同时伴有动臂，铲斗，行走或动臂，回转，行走满的现象。经对比液压系统图，发现小松挖掘机与其它公司不同，其回路中有一个称做斗杆半流量(单位:立方米每秒)阀的电磁阀，专门用来切换斗杆收回时的单主泵或双主泵供油。
检查该电磁阀(magnet valve )，做斗杆收回动作时电信号工作正常，可电磁阀出口无油。分解该阀，发现阀的P，T，A口油管装反，正常工作时的双泵合流变成单泵的流量。故动作较满。正确安装(ān zhuāng)P，T，A口油管后试机，斗杆收回动作正常。突然仪表盘内显示时有时无，判断应为线路解除（解释:解决、消除)不良，根据电路原理（Maxim）图检查：保险至仪表盘的线路正常，保险观察至电脑板线路正常，观察电脑板两个插头，发现右侧一个较松，固紧后故障再未出现。事后分析应为插头松脱后接触不良，当挖掘机震动时出现显示时有时无现象。
维修(wéi xiu)完毕后观察该机，可能在日本公司中为用于起重机工作，故意改装斗杆收回动作使其变满，以便于适应起重时的微调动作。修理挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。
挖掘机工作时液压系统(Hydraulic systems)油温很高。检测(jiǎn cè)系统发现后主泵空载压力10Mpa，发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa，而且工作时后泵侧的执行机构（organization)速度满。分析(Analyse)研究认为这种现象相互矛盾（事物属性的对立)。首先检查空载高压问题；后泵側多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側，与此无关。通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置（position )。这样可以解释速度满的问题，既然在较小排量压力有为何较高呢？
分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。修复后试机检查，仍有空载高压现象。分析(Analyse)液压系统图，发现引起后泵空载高压的最大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力(pressure)，则可切断主回路造成高压。拧松并脱开b口信号油管，起动发动机(Engine)检查，仍有高压。研究逻辑阀结构发现在其节流阀后部有滤网，拆解后看到引起滤网已被异物堵死，清除(clear away)后装机试车，一切正常.