液压挖掘机热车启动难启动解决方案

液压挖掘机热车启动难启动解决方案

【故障现象】

台湾和美国1卡特彼勒公司EL200B全液压反铲发生在2年热车启动困难故障后。挖掘机维修是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机修理挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 虽然该机足够的电池容量，良好的电气性能的启动设备，但不能用热车启动，使发动机在运行启动电机。

　　2 冷车启动时,上述现象又不复存在,但需在发动机空气滤清器处喷入低温启动剂.此现象一直持续半年之久.严重影响了该机的 正常使用。

　　【故障原因】

经初步分析，这种现象是由燃油系统故障引起的。

　　【故障检查】

对燃油系统进行了检查，发现发生故障的原因是泵喷嘴柱塞联轴器的严重磨损(该车已运行3700小时)。

2由于柴油的粘度较大，冷起动时泄漏较少，可以向气缸内注入足够的燃油，方便起动。

3热车启动时，由于泵嘴和柴油机滤油器温度高，柴油较稀，启动速度低，大部分柴油从磨损部位泄漏，导致启动油不足，无法启动。

4更换气瓶泵的喷嘴总成，然后在铰刀缸盖上安装阀座孔后，机器正常启动和运行，热车启动困难，排除故障。

【故障分析】

el200b型全液压挖掘机采用佩勒公司80年代末推出的新型1.1L系列发动机3116t发动机，额定功率88kw，额定转速1988rpm。1.1L系列发动机为四冲程水冷直喷式发动机。气缸直径105mm，行程127mm，每缸排量1.11。

1.1L系列发动机有四种基本类型，包括四缸3114和六缸3116涡轮增压（T）和中冷涡轮增压（TA）。功率范围60-225kw，转速范围1500-3000rpm。广泛应用于工程机械和汽车作为支撑动力

　　1.1L系列发动机采用高压喷射的 泵、喷嘴油系统和无空气涡流的 直喷式燃烧系统.对采用泵一喷嘴的 燃油系统而言,其喷油泵和喷油器组合成一体,单独装在每个气缸的 顶部,同时担负着柴油的 增压、计量和喷雾的 任务.泵一喷嘴中的 柱塞与柱塞套有非常高的 加工精度,研磨后的 柱塞偶件其配合间隙一般为0.00075～0.0015mm.由于柴油中存在着机械杂质和工作时柴油的 高压、高速流动,因此使柱塞和套筒的 工作表砂都会产生磨损.柱塞与柱塞套磨损后,使其配合间隙增大,因而降低了柱塞密封性,使燃油泄漏量增多,供油量减少。