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(1)H55液压挖掘机及故障。维修挖掘机挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
H55液压挖掘机使用了德国西马克技术,采用了全液压传动及控制.整机运行快捷、灵活、挖掘效率高(每铲挖掘2.5ni3).该车配置220马力(1马力-735.499W)柴油发动机一台,油源配置两台A7VT0200型恒功率变量液压泵.高工作压力30MPa,大流量564L/min(可双泵合流,给斗杆缸、动臂缸和大速度回转提供油源).
一台H55型液压挖掘机已经工作了近半年，其故障率逐渐增加，甚至有时整车也不能正常运转。工作0.5h后，需停机检修
其主要故障:
①挖掘机液压系统不匹配设计温度和温度。运行1500H，工作30分钟后。当环境温度为35度，通过远红外线温度计主要机器部件的温度进行测定。
②挖掘机不起作用。减缓机（如步行，摆动，吊杆，臂，采矿，等等），甚至有时没有动作构件，它基本上不工作。
③密封不良。液压缸、管接头油封、密封损坏严重
油管和接头经常爆裂。
⑤液压泵损坏严重.
（2）故障原因发热挖掘机
1）环境恶劣，温度高，工作条件差。挖掘机作业现场环境恶劣，如夏季环境温度35℃时，作业现场温度高
2)工作环境不能和设计条件相符合.H55液压挖掘机采用德国西马克技术,设计中考虑的 挖掘机工作环境温度较低(25cC左右),适用于挖掘碎石及软质土石,且属间断工作制度,进行基础拆除时,混凝土体积大、硬度高,与设计条件不同,故原设计的 液压系统散热设置较简单,如油箱容量较小(400L);散热冷却器容量小,散热面积小(26m3);使用的 散热器为板翅式风冷型,这种散热器通道易受油中胶状物阻塞,且效果较差.另外,散热器安装于发动机顶部(发动机本身温度较高,当环境温度为35度时,发动机温度为92度),故液压系统几乎不能通过冷却器散热.冷却效果极差,这是液压系统发热的 主要原因.
3）使用两个源油A7VT0200恒功率活塞H55液压挖掘机。该泵具有功率大，压力高，抗污染能力强，结构紧凑，灵活的特点变量。为了理解液压泵损坏，对于第一液压泵容积效率测试中，当液压压力被施加至20MPa或（在50℃的流体温度）。通过测量容积效率计算为0.78。解剖液压泵后，将液压泵发现刚性旋转控制表面，气缸磨损柱塞孔，所述柱塞孔的柱塞的单独气缸具有大间隙的0.08毫米（应该是低于0.02mm），泵内部的部件具有明显的黑色，这是由液压油温度引起太高，它是主液压泵磨损。
