液压系统工作原理是什么？

液压系统工作原理是什么？

液压（hydraulic)系统(system)的动力元件，液压泵由两个大小不同的液缸组成的，在液缸里充满水或油。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。充水的叫 ;水压机  ， 充油的称 ;油压机  ;。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一 定值的压力， 根据帕斯卡定律， 小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞， 将大活塞顶上去。 设小活塞的横截面积是 S1， 加在小活塞上的向下的压力是 F1。 于是，小活塞对 能够大小不变地被液体向各个方向传递  ;。大活塞所受到的压强必然也等于 P。 若大活塞的横截面积是 S2，压强 P 在大活塞上所产生的向上的压力 截面积是小活塞横截面积的倍数。　　从上式知，液压泵在小活塞上加一较小的力，则在大 活塞上会得到很大的力，为此用液压泵来压制胶合板(板状材料)、榨油、提取重物、锻压钢 材等。是靠发动机(Engine)或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。液压泵传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造(zhì zào)原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用周期。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。我们在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行了改进，现介绍如下。

　　(1)检查动臂油缸的内漏情况(Condition)。最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封(seal)圈如已磨损(零部件失效的一种基本类型)应予更换。
　　(2)检查操纵阀。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。首先清洗安全阀(作用:控制压力不超过规定值)，检查阀芯(隶属阀体)是否磨损(零部件失效的一种基本类型)，如磨损应更换。安全阀安（Safety valve）装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
　　(3)测量(cè liáng)液压泵的压力(pressure)。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。 　　经检查测量液压泵的压力仅为5-7MPa，明显低于液压系统的额定压力。拆卸液压泵后发现轴套已磨损，低压区泵壳内壁被由此可见，造成动臂带载不能提升的主要原因为： 　　一. 液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率(efficiency)显著下降(descend)，很难达到额定压力。液压泵长时间工作(job)又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封(seal)件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。 　　二.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。 　　c.液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现 　　2 改进及效果 　　(l)改进液压系统设计。经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，见图2。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供.