挖掘机四轮一带的维护保养方法

     四轮一带，直接关系到挖掘（excavate)机(excavator)的工作性能(xìng néng)和行走性能，要想挖掘机行走、速度快，维护保养是关键（解释:比喻事物的重要组成部分)。以下是挖掘机维修(wéi xiu)小编总结的相关四轮一带的维护保养方法：
　　一、履带
　　履带主要由履带板和链轨节组成，履带板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况，加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损严重，行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转(rotate)。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以应根据施工路况不同，调节履带张紧度。
　　二、引导轮
　　引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧(Spring)组成。在作业和行走过程(process)中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作(job)中路面带来的冲击而减少磨损。
　　三、托链轮
　　托链轮位于X架上方，其作用（role）是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮中性注入了润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。
　　四、支重轮
　　在工作(job)中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动(Driver)行走马达(motor)将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。修理挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。冬天施工一定要保持支重轮的干燥(drying)，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封(seal)，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障(fault)，比如会行走跑偏、行走无力等。
　　五、驱动轮
　　驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂(kāi liè)等问题。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。行走马达(motor)护板可以对马达起到保护作用（role），同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理(liquidate)里面的污物。