神钢挖掘机日野J08发动机故障排除与保养方法（三）

(6)使用特殊工具，转动阀门的同时一边轻轻敲击，进行滑配合。(1)从气缸盖的下方至喷嘴座间做攻丝处理。之后选用适当的螺栓紧固。污垢。将新的O形圈安装到气缸盖的喷嘴座插孔上之后，TB1211（白色）]，然后将其安装在气缸盖上。!注意•必须更换新的O形圈。若使用旧的O形圈，可能造成漏水或漏气，并导致过热及气缸盖裂缝。使用特殊工具，铆接喷嘴座。a.用直尺测量气缸盖下面及歧管安装面的变形。b.若测量值超过使用限度，则进行更换。!注意•请勿用研磨方式等对气缸盖下面进行修正，否则可能造成定时齿轮的齿隙变化。a.通过染色渗透性探伤法（红色液体检测），确认气缸盖有无裂缝或损伤。(1)在气缸体与气缸垫的凸缘面上。

用油性记号笔做对准标记。!注意•请将拆下的气缸垫按照气缸编号的顺序加以识别保管。•切勿用冲孔的方式做对准标记。使用特殊工具，从气缸体的上侧拔出气缸垫。!注意•操作气缸垫时请小心谨慎。掉落的气缸垫不得再次使用。•作业时，请不要碰触机油喷嘴。在气缸体的缸径内侧涂上发动机油。(4)对准气缸垫与气缸体的对准标记，然后使用特殊工具安装气缸垫。!注意•安装新的气缸垫时，别标记（A、B、C）与同样标记的气缸垫进行安装。•图例显示了#1气缸为B的气缸盖之情况。(1)使用特殊工具，固定气缸垫。(2)使用千分表，测量凸缘部位的外伸量。(1)松开标准的润滑油单向阀，使用特殊工具将机油喷嘴安装在气缸体上。SAPH从气缸体的下侧。

检测用螺栓上。!注意•喷射时使用的油必须是新的发动机油。压力调节器将特殊工具安置在气缸体的上方。特殊工具:09470–1280工具总成在196kPa{2kgf/cm2,28lbf/in.2}的液压下，从机油喷嘴的喷嘴处喷油。SAPH喷射校准用标准圆形不良不良正常正常若喷射的中心在标尺标准线内，则为正常。!注意•发动机油容易飞溅并易燃，因此作业环境周围严禁烟火，以避免发生火灾。•请在通风良好的场地进行作业。(6)确认工具总成顶端的喷射位置确认定位孔，与机油喷射器不得相互干扰。(7)若喷射不能达到规定圆形的范围内时，行调正。特殊工具:09472–1620工具SAPH若不能进行修正，检测。(9)松开检测用螺栓。

使用正规的润滑油单向阀，将机油喷嘴安装在气缸体上。紧固扭矩∶22Nm{220kgfcmlbfft}组装好活塞之后，在活塞的下死点确认机油喷嘴与活塞相互不干扰。a.使用直尺测量气缸体上面的变形。b.若测量值超过使用限度，则进行更换。!注意•请勿用研磨方式等对气缸盖下面进行修正，成定时齿轮的齿隙变化。a.通过染色渗透性探伤法（红色液体检测），确认气缸体有无裂缝或损伤。(1)松开螺栓，拆下飞轮罩。!注意•从气缸体一侧安装飞轮罩的螺栓也需要拆下。(1)使用刮刀刮去飞轮罩及后端盖的接合面上的污垢。(2)按图所示，在飞轮罩上涂抹液状密封胶[相当于THREEBOND制TB1207D（银色）]。!注意•均匀涂抹无断痕。

•液状密封胶的涂敷宽度为1..5mm{0..0984in.}。•请在液状密封胶涂抹之后的20分钟内进行安装。用螺栓将飞轮罩安装在气缸体上。AA!注意•从气缸体一侧安装飞轮罩的螺栓也需要紧固。(1)拆下螺栓。(2)使用特殊工具拆下扭矩螺栓。(1)使用螺栓安装后端盖及新的垫圈。注意•确认气缸体安装面及螺孔内无脏物和异物等。(2)在扭矩螺栓的螺纹部位涂抹密封胶（相当于SUPER5M）。(3)用特殊工具安装扭矩螺栓。飞轮罩SAPH使用刮刀切割后端盖的垫圈，在同一个面上。(1)使用2根曲轴减震器安装螺栓，)的挡板安装在曲轴上。特殊工具:09420–1731油封拉出器将油封拉出器(特殊工具)的挂钩挂在曲轴前油封的卡爪上。

然后用的螺栓将挂钩安装在油封拉出器(特殊工具)的挡板上。套管拆下曲轴上的安装油封拉出器(特殊工具)挡板上的2根螺栓。(4)将的中心螺栓安装在油封拉出器(特殊工具)上并拧紧，然后拔出曲轴前油封。(1)在油封压力机的导管处插入新的曲轴前油封。!注意•注意曲轴前油封的前后方向。一侧）。SAPH清除曲轴前油封与气缸体结合面上的污垢。(3)在曲轴前油封的密封面上涂抹少量的发动机油。(4)用的导向螺栓将插入了新曲轴前油封的油封压力机导管安装在曲轴上。将油封压力机的孔对准导向螺栓，然后插入油封压力机。(6)将的中心螺栓安装在油封压力机上，不动为止，然后压入曲轴前油封。(1)使用2根飞轮罩总成安装螺栓，将油封拉出器的挡板安装在曲轴上。

!注意•将挡板的大孔对准曲轴彩色定位销部位。将油封拉出器的挂钩挂在曲轴后油封的卡爪上，然后用的螺栓将挂钩安装在油封拉出器的挡板上。(3)拆下曲轴上的安装油封拉出器挡板的2根螺栓。将的中心螺栓安装在油封拉出器上并拧紧后,拔出曲轴后油封。(1)在油封压力机的导管处插入新的曲轴后油封。!注意•注意曲轴后油封的前后方向。（毛毡面在飞轮罩一侧）。SAPH清除曲轴后油封及飞轮罩结合面上的污垢。(3)在曲轴后油封的密封面上涂抹少量的发动机油。(4)用的导向螺栓将插入了新曲轴后油封的油封压力机导管安装在曲轴上。!注意•将导管的大孔对准曲轴彩色定位销部位。将油封压力机的孔对准导向螺栓，然后插入油封压力机。将的中心螺栓安装到油封压力机上。

拧紧螺栓直到拧不动为止，然后压入曲轴后油封。(1)松开螺栓，拆下连杆盖。!注意•为了防止曲轴共转，测窗口一侧飞轮罩的齿轮内，卡住曲轴。•为了不改变连杆与连杆盖的配合，请将拆下的连杆盖按照气缸编号的顺序进行识别和保管。机油喷嘴使用刮刀或者砂纸（50左右）沿着圆周方向，清除粘附在气缸垫内面上部的积碳。!注意•清除时注意不得损伤到积碳粘附部位的下侧。(3)使用螺栓及钢板等固定气缸垫。利用锒头柄，从发动机下侧敲击连杆，将活塞和连杆整体拆下。参考•拔出活塞时，按图中所示旋转连杆，注意不要弄弯机油喷嘴。!注意•拆下的活塞及连杆，保管。•注意不得碰触机油喷嘴。(1)使用弹性卡环钳，拆下扣环。(2)使用顶杆拆下活塞销。