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挖掘机维修公司之挖掘机维修：沃尔沃290挖掘机行走跑偏维修
故障详情：
王老板的 一台已经工作了5700小时的 沃尔沃290挖掘机，挖掘机近工作时常常行走跑偏，找挖掘机师傅校油泵,且更换了新的 柱塞后还是一样
故障现象原因分析：
1 以上描述中讲到有找挖掘机师傅校油泵,且更换了新的 柱塞后还是挖掘机闷车不冒黑烟,分析(Analyse)可能是柴油油路故障。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。建议可以把滤芯更换一下,还有检查油路油管有没有被堵住的 地方
2 还有可以不经过滤芯直接从油箱接个管子到油泵,看挖掘（excavate)机闷车不冒黑烟现象还在不?如果故障消失,故障原因就油路问题。
3 上面还讲到如果调大油泵供油量,挖掘机闷车现象消失,但是挖掘机冒黑烟现象明显,此时建议清洗空滤,检查或更换柴油滤芯。同时还要注意挖掘机是否有烧机油现象发生?如果伴随着有挖掘机烧机油现象,则需要重点检查挖掘机发动机。
4 综述,如果出现挖掘（excavate)机闷车不冒黑烟现象在校泵之后故障现象依旧,还可以从挖掘机液压方面着手检查,观察挖掘机干活动作是否变慢?如果伴随着动作有变慢现象,故障原因就是液压问题。
您可能关注的 文章，沃尔沃EL260挖掘机发动机油门失控
一台沃尔沃EL260挖掘机，已经在工地上干了5500小时，近作业出现用钥匙开关不能关闭发动机的 故障(发动机油门失控)现象,在更换MC后故障仍存在。
故障现象分析：
MC出现故障后,无法正确控制（control)发动机,同时引起EC传感器输出错误。这样,即使更换MC后,故障也无法消除。
故障现场检修过程：
一、更换主控制器(MC)
首先判断MC是否损坏。
将钥匙开关置于ON位置（position ),测量EC马达接头处线束电压。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。
电压标准值:
A-A’:24V：B-B’:24V
如测出电压不正常,则MC有问题,必须更换。
拆下信息控制（control)器(ICX)后,拆下有故障的 主控制器(MC)并更换新件。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。
二、调整EC马达
1、将钥匙开关置于OFF位置。
2、拆下EC马达上油门控制拉线连杆,将钥匙开关置于ON位置。
3、待EC马达停止转动后,拆下EC马达减速箱盖。
4、取下EC传感器橡胶齿轮卡环。
5、取下EC传感器(transducer)橡胶齿轮。
6、连接PALM于D
R、EX接口,在PALM上选择EC传感器角度（angle)档,P模式时调整EC传感器。油门控制旋钮在低怠速位置时,ECA指示值为
2。 51V。在高怠速位置时ECA指示值为3。14V左右
7、重新安装EC传感器橡胶(Rubber)齿轮及卡环。
8、安装EC马达减速箱盖
9、将钥匙开关置于OFF,待EC马达(motor)停止转动后,安装油门控制拉线连杆,使其位于垂直位置。
10、启动发动机,通过油门拉线连杆调整发动机怠速,直到发动机转速正常为止。
11、用PALM检查发动机各种转速是否正常。
故障详情：
王老板的 一台已经工作了5700小时的 沃尔沃290挖掘机，挖掘机近工作时常常行走跑偏，找挖掘机师傅校油泵,且更换了新的 柱塞后还是一样
故障现象原因分析：
1 以上描述中讲到有找挖掘机师傅校油泵,且更换了新的 柱塞后还是挖掘机闷车不冒黑烟,分析(Analyse)可能是柴油油路故障。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。建议可以把滤芯更换一下,还有检查油路油管有没有被堵住的 地方
2 还有可以不经过滤芯直接从油箱接个管子到油泵,看挖掘（excavate)机闷车不冒黑烟现象还在不?如果故障消失,故障原因就油路问题。
3 上面还讲到如果调大油泵供油量,挖掘机闷车现象消失,但是挖掘机冒黑烟现象明显,此时建议清洗空滤,检查或更换柴油滤芯。同时还要注意挖掘机是否有烧机油现象发生?如果伴随着有挖掘机烧机油现象,则需要重点检查挖掘机发动机。
4 综述,如果出现挖掘（excavate)机闷车不冒黑烟现象在校泵之后故障现象依旧,还可以从挖掘机液压方面着手检查,观察挖掘机干活动作是否变慢?如果伴随着动作有变慢现象,故障原因就是液压问题。
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一台沃尔沃EL260挖掘机，已经在工地上干了5500小时，近作业出现用钥匙开关不能关闭发动机的 故障(发动机油门失控)现象,在更换MC后故障仍存在。
故障现象分析：
MC出现故障后,无法正确控制（control)发动机,同时引起EC传感器输出错误。这样,即使更换MC后,故障也无法消除。
故障现场检修过程：
一、更换主控制器(MC)
首先判断MC是否损坏。
将钥匙开关置于ON位置（position ),测量EC马达接头处线束电压。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。
电压标准值:
A-A’:24V：B-B’:24V
如测出电压不正常,则MC有问题,必须更换。
拆下信息控制（control)器(ICX)后,拆下有故障的 主控制器(MC)并更换新件。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。
二、调整EC马达
1、将钥匙开关置于OFF位置。
2、拆下EC马达上油门控制拉线连杆,将钥匙开关置于ON位置。
3、待EC马达停止转动后,拆下EC马达减速箱盖。
4、取下EC传感器橡胶齿轮卡环。
5、取下EC传感器(transducer)橡胶齿轮。
6、连接PALM于D
R、EX接口,在PALM上选择EC传感器角度（angle)档,P模式时调整EC传感器。油门控制旋钮在低怠速位置时,ECA指示值为
2。 51V。在高怠速位置时ECA指示值为3。14V左右
7、重新安装EC传感器橡胶(Rubber)齿轮及卡环。
8、安装EC马达减速箱盖
9、将钥匙开关置于OFF,待EC马达(motor)停止转动后,安装油门控制拉线连杆,使其位于垂直位置。
10、启动发动机,通过油门拉线连杆调整发动机怠速,直到发动机转速正常为止。
11、用PALM检查发动机各种转速是否正常。
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