挖掘机行业资讯
一、挖掘机空载冒黑烟
空载起大臂主压力一般110—Kg左右，如果压力过高，应考虑回油阻力过大。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。
挖掘（excavate)机修理厂分析原因：
1、分配器阀杆装错 。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。
2、回油背压过高，检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
二、Q曲线在空载时变量压力一般在140Kg左右。如果加入比例电磁阀控制，可以提前。
三、换液压油三后全车无动作：
原因：更换的 油与原来的 油起反应，7根阀杆上死，先导锁电磁阀(magnet valve )等卡死。
处理：拆解分配器，电磁阀(magnet valve )等用牙刷清洗阀杆、芯等。
四、在分解泵、马达齿轮时，要在拆下前在和个齿轮间的 啮合处、轴与齿轮内齿的 啮合处打上记号，装配(assemble)时按啮合印痕装配，防止新的 啮合噪声产生。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
五、小挖的 泵斜盘与滑板接触面如果不平，可以上车床，用刀铣到全吃，然后用泵胆研磨成光面后，用加厚滑板安装，否则，柱塞会咬边。
六、日立或神钢—8回转马达(motor)骨架油封在拆卸时需要借用（take)一专用胎具，均匀（jūn yún)受力向下压油封才不至于损坏轴承。
七、马达(motor)盖装配(assemble)到壳上时一般进油口对到柱塞高的 位置（position )。
空载起大臂主压力一般110—Kg左右，如果压力过高，应考虑回油阻力过大。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。
挖掘（excavate)机修理厂分析原因：
1、分配器阀杆装错 。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。
2、回油背压过高，检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
二、Q曲线在空载时变量压力一般在140Kg左右。如果加入比例电磁阀控制，可以提前。
三、换液压油三后全车无动作：
原因：更换的 油与原来的 油起反应，7根阀杆上死，先导锁电磁阀(magnet valve )等卡死。
处理：拆解分配器，电磁阀(magnet valve )等用牙刷清洗阀杆、芯等。
四、在分解泵、马达齿轮时，要在拆下前在和个齿轮间的 啮合处、轴与齿轮内齿的 啮合处打上记号，装配(assemble)时按啮合印痕装配，防止新的 啮合噪声产生。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
五、小挖的 泵斜盘与滑板接触面如果不平，可以上车床，用刀铣到全吃，然后用泵胆研磨成光面后，用加厚滑板安装，否则，柱塞会咬边。
六、日立或神钢—8回转马达(motor)骨架油封在拆卸时需要借用（take)一专用胎具，均匀（jūn yún)受力向下压油封才不至于损坏轴承。
七、马达(motor)盖装配(assemble)到壳上时一般进油口对到柱塞高的 位置（position )。
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