挖掘机行业资讯
大家都知道挖机是"机、电、液"组成的精密(precise)仪器,外表看起来很硬朗,但实际上这些"机、电、液"组件还是很脆弱的,如果在保养的时候操作控制错误不仅会造成挖掘机故障,还会延误工期.今天杨师傅就和大家说说挖掘机养护要注意(attention)的九个"禁忌"。
一、水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）开锅加冷水
在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况.很多修理工的第一反应是加水.但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,所以这个时候应该先停止发动机,等其自然冷却之后在进行加水。挖掘机维修专业从事挖掘机维修,挖掘机修理,挖掘机修理厂有多年维修经验,上1000维修案例,国内尖端挖掘机维修设备,精通各挖掘机维修。
二、从不换机油
机油在工程机械当中的作用尤为巨大,很多修理工对此都很重视.他们完全按照标准要求进行添加.但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和蜕变机油的更换.长期的只是添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损（零部件失效的一种基本类型）远超正常状态.而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果定期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。
三、黄油胡乱涂抹
黄油其主要地作用是润滑与密封.所以,有时修理工在维修过程当中,就会在其汽缸垫上涂抹上黄油,认为这样子就可以增加其柴油发动机的密封性能.可是,这种做法确实是大错特错的.因为,如果在汽缸垫上涂抹了黄油,当汽缸螺栓(组成:头部和螺杆组成)拧紧时,必然会有一部分黄油流入到气缸当中.剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降低（reduce)了缸垫原本的密封性。
四、缸套和活塞产品不进行组合即安装
很多修理工在维修的时候,认为新品都应该是规范件.所以,在面对新的缸套和活塞产品(Product)的时候往往是不看具体尺寸.这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况(Condition),当最大尺寸的气缸配上最小尺寸的活塞,就会使二者间隙过大,压缩无力。
五、砂布打磨轴瓦（bearing shell）
刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作,很多的修理工因为自身的技术不过关,就会在进行刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨.但是,在采用砂布进行打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金当中,加速柴油机轴颈的磨损（零部件失效的一种基本类型）。
六、螺栓拼命拧紧
在工程(Engineering)机械维修的过程当中,其实并不是螺栓拧的越紧越安全的.这主要是因为非常多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的.但是,很多的修理工并不这么认为,他们会尽可能（maybe)的将其拧到最紧,这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
七、轮胎气压太高
再给轮胎进行充气的过程当中,很多的修理工并不注意轮胎气压的问题.这就容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。挖掘机修理是国内挖掘机维修、挖掘机修理、挖机维修的知名服务企业,拥有顶尖的维修检测设备,主要从事各挖掘机维修业务。挖掘机维修由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣，出现故障在所难免,本公司对挖掘机各症状有丰富的经验，技术实力强。
八、采用明火加温活塞
在安装活塞(piston)销的过程(guò chéng)当中,应该先让活塞受热膨胀.非常多的维护修理人员为了贪图方便,直接将其放在明火上进行加热.但是,因为活塞各部位的薄厚是不均匀的,放在明火上加热就会造成其受热不均,最后容易引发变形.所以,正确的加热方式,是应该将活塞放入到热油当中进行加热。
九、气缸(压缩空气)间测量不准
测量气缸间隙,应该在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量.但是,很多的修理工在测量的时候,就会因为一时不注意在其它方向进行测量.但是,因为其裙部断面为椭圆形,所以,气缸间隙并不相等。
免责声明:本文援引自厂商或其他媒体,为挖掘机维修厂杨师傅整理分享,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!
- 上一个：挖掘机维修油、水分离法具体实施步骤
- 下一个：雨季挖掘机应该如何保养？
