发动机常见故障
挖掘（excavate)机发动机（Engine）功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）下降的成因有以下四点：
1发动机（Engine）电子信号传输系统（主要针对电控程度比较高机型而言）传感器(transducer)失灵，如温度传感器、转速传感器、油门马达位置（position )传感器、EGR（二次循环传感器）传感器等等，要看发动机的动力和液压功率是如何匹配的，就是说电子优化系统索取那几个发动机信号使发动机不断变化的动态功率和液压系统(Hydraulic systems)所需动态功率相匹配。
2低压燃油系统阻塞（主要包括(bāo kuò)油箱内部滤芯及外部滤芯阻塞）或管路密封不严进入空气。维修挖掘机挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。
3燃油质量问题(Emerson)。
4进排气系统不畅（涡轮增压器(turbocharger )结合处漏气，空空中冷进气系统漏气都会使发动机动力不足，但此刻一般伴有发动机中、高负荷时冒黑烟），气门间隙出现了过小或过大，气门间隙过小容易引起热车发动机动力不足，从而热车憋车。
液压泵功率增加的成因有以下五点：
1液压油温度异常增高，导致(cause)液压泵伺服机构零件热涨卡滞。修理挖掘机公司拥有先进的分配阀液压系统精准检测设备,专修挖掘机油温高、动作慢、无力、憋机、难启动、大小臂发卡动作不理想、水温高发动机等疑难故障。
2调节器磨损老化，内泄严重使所需动力反馈在调节上中断。
3液压（hydraulic)泵传感器(transducer)失灵（正控制系统更为明显），负控制影响(influence)不大。挖掘机维修专业从事挖掘机维修,挖掘机修理,挖掘机修理厂有多年维修经验,上1000维修案例,国内尖端挖掘机维修设备,精通各挖掘机维修。
4先到压力不足使调节器反馈（fǎn kuì）系统(system)失灵。
5液压（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)内部伺服机构磨损（零部件失效的一种基本类型）、卡滞、内泄。
