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挖掘机出现怠速问题你有解决方案吗？
为适应港口环境和降低（reduce)制造成本，该挖掘机未设置下车行走装置，因此先导压力开关2个油口中有1个闲置未用。挖掘机修理常年备有各种型号进口工程机械的常用发动机配件及液压配件以及液压泵、多路阀、液压马达、发动机等新旧总成，价格合理，品质正宗。我公司提供期货供应，方便快捷，质量保证，为广大客户提供24小时专业的保修服务，一个电话，一步到位，为您提供快速优良的服务。该挖掘机采用大型发动机，为保护发动机，生产(Produce)厂设置了3级自动怠速功能:当发动机转速>1700r/min时，若先导手柄(bǐng)在0.5s内无动作，发动机转速将下降(descend)到1600r/min;当发动机转速≤1700r/min、且大于1300r/min时，若先导手柄在4s内无动作，发动机转速将下降到1300r/min;若先导手柄在以后的120s内仍无动作，发动机转速就会下降到1100r/min。
3.原因分析(Analyse)根据该挖掘（excavate)机发动机自动怠速功能的工作原理，我们认为导致发动机自动怠速功能失灵的原因主要有以下4点:一是控制（control)器控制程序(procedure)出现问题，造成发动机转速信号不正常;二是先导压力开关存在故障，造成该压力开关不能正确反映该挖掘机工作状况;三是电气控制线路存在虚接现象，造成控制器检测到的信号失真;四是先导液压（hydraulic)控制回路出现堵塞(dǔ sè)现象，造成先导压力开关不能反映真实操纵情况。
4.故障排查根据以上故障原因分析(Analyse)，我们进行以下排查:
开启自动锁车功能，在不操纵先导手柄的情况下观察发动机自动怠速状态，确认该发动机3级自动怠速功能均可实现。但是该发动机自动怠速运行一段时间后会自动提升转速，之后又回到自动怠速状态。该现象重复发生，且发生的时间不固定。
拔掉先导油路压力开关插接件，控制（control)器采集到的信号为高电平，在先导手柄(bǐng)无动作的情况下，发动机依然进入自动怠速状态运行，且未出现故障。挖掘机修理由一批高素质、富有创造性和开拓精神的人才组成，他们以我公司精湛的维修技术和可靠的质量信誉为后盾，竭已之力，替您分忧，全心全意为用户服务，正确处理用户与公司之间的各方面关系将该插接件两端短接，控制器采集到的信号为低电平，在先导手柄无动作的情况下，发动机未进入自动怠速运行。此项巡查说明控制器程序和电器控制线路均无问题。
将先导压力开关在用油口与闲置油口互换连接，试机后故障消失。这说明该先导压力开关已经损坏，更换新的先导压力开关后，该故障彻底（thorough)解决。
