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针对挖机出现变速跳档故障,小松来分析(Analyse)其常见原因及如何处理排除（Remove)。
首先当挖掘机出现变速器跳挡故障时，我们应结合挖掘机变速器构造及其特点来分析(Analyse)跳挡原因。
挖掘（excavate)机变速跳档常见原因:
1、挖机拨叉变形。维修挖掘机有实力承接“挖掘机大修”其他地方不能维修的“疑难杂症”，拥有国内领先的的挖掘机检测、调试、维修设备，能精准的检测出您机器的实际问题。对于挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、烧机油等挖掘机常见故障，能在短时间完成维修，为机主节约维修等待时间。如果挂挡时用力过大，易使拨叉弯曲变形，造成挂挡时轮齿啮合长度变短而导致跳挡。
2、挖机液压擰同变速器结构特点是：远距离机械操纵，和挡都采用结合套挂挡，使齿啮合少，因而容易脱挡。例如，由于远距离操纵变速器，工作时操纵机构的传动杆件多会发生弹性扭转变形，易使接合套移动不到位，势必影响变速齿轮轮齿的啮合长度，加之接合接合套与短齿接合，故易将短磨损(零部件失效的一种基本类型)成锥形。当接合套与短齿结合时候，使轴向力增大。若大于自锁装置的锁止能力时，即会产生跳挡。
3、挖机操纵机构（organization)调整不当。若操纵机构调整不当，很容易使拨叉挂不到所需的挡位而脱挡。
4、挖机操纵机械润滑不良。由于操纵机械润滑不良而运动机件的摩擦阻力过大，易使变速器拨叉滑移不到位，造成挂挡时轮齿啮合长度不足。
挖掘机变速跳故障排除（Remove)方法：
1、如果是挖机常用挡位跳挡，说明该挡啮合齿过度磨损(零部件失效的一种基本类型)，应成对更换新件,多半是挡位拨叉弯曲，应作校正处理。挖掘机修理由一批高素质、富有创造性和开拓精神的人才组成，他们以我公司精湛的维修技术和可靠的质量信誉为后盾，竭已之力，替您分忧，全心全意为用户服务，正确处理用户与公司之间的各方面关系
2、如果是挖机各挡均有跳挡现象，说明是由于变速器操纵机构的自锁装置失效所致，应更换弹簧或变速叉轴。挖掘机修理由一批高素质、富有创造性和开拓精神的人才组成，他们以我公司精湛的维修技术和可靠的质量信誉为后盾，竭已之力，替您分忧，全心全意为用户服务，正确处理用户与公司之间的各方面关系
3、如果是挖机操纵变速杆感到费力，说明跳当是因操纵机械阻力过大而挂挡不到位所致，应进行润滑。
4、调整操纵机构（organization)。调整操纵机构传动机件的长度和摆角度（angle)，如果跳挡现象消失，表明这就是变速器跳挡的原因。
挖机发动机烧机油故障原因分析(Analyse)维修,挖机工作过程中，机油消耗（consume)很大，经常需要添加机油,出现发动机烧机油故障首先要坚持进排气门有卡滞现象，进排气门密封套损坏,看看挖掘机活塞(piston)和活塞环磨损,还有是否使用了牌号不正确的机油,或者是由于挖机发动机工作时温度（temperature)过高,还是因为挖机发动机本身有漏机油现象,最后看是不是挖机机油的压力过大造成。
挖机发动机烧机油故障出现时,我们可以用以下方法来排除（Remove):
1、发现发动机排气冒蓝烟，主要是活塞(piston)与活塞环磨损(零部件失效的一种基本类型)使机油上窜到燃烧室造成的，必要时检修发动机，理换活塞与活塞环
2、检查发动机本身是否有漏机油故障
3、巡查所使用的机油牌号是否正确
4、检查发动机排气门是否存在卡滞现象,防止机油进入汽缸中
5、消除引起发动机过热的可能（maybe)因素
6、注意调整发动机的压力调节装置，使发动机在合适的的机油压力下工作
