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工程机械液压系统的 保养必知
液压系统的 维护对机械施工企业来说，挖掘机维修|挖掘机修理|挖掘机憋车|维修挖掘机工程机械技术状况的 良好与否是企业正常生产的 直接因素。现在的 工程机械大多采用机电液一体化，液压系统的 正常运行是其良好技术状况的 一个主要标志。合格的 洁净的 液压油是液压系统可靠运行的 保障。正确的 维护是液压系统可靠运行的 根本。
液压系统只有维护好才能让工程机械巨人行动自如液压传动技术儿乎渗透到所有的 现代工程领域，和机械传动、电力传动相比，液压传动具有独特（释义:特有的、特别的)的 优点：
(1)在相等的 体积下，液压（hydraulic)传动装置比电气装置产生的 动力更大：
(2)在同等功率的 情况下，液压（hydraulic)传动装置体积小，重量轻，结构紧凑；
(3)液压（hydraulic)传动质量稳定、机械效率高，具有良好的 低速负荷特性。
但是，由于存在摩擦损失和泄漏损失，液压传动系统能量损失较大；对油液的 清洁度要求较高，并要求定期更换；油温变化会影响运行速度的 控制及噪声等缺点。加之工程机械多在室外工作经常处于泥土砂尘之中，风霜雪雨之下。作业载荷往往是多变并伴有振动，工作速度经常处于瞬态转换兼有惯性冲击。因而对工程机械液压系统应有特殊要求：应具有良好的 环境适应性和可靠的 封闭性；应具有更高的 工作可靠性和灵敏的 实时应变的 能力；应具有更好的 机动性，使系统封闭而又能做各种变动。因此，我们在使用液压系统时，应按照有关的 规程进行操作。
1、选择适合的 液压油液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的 作用，液压油选择不恰当是液压系统(Hydraulic systems)早期故障和耐久性下降的 主要原因之一。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。应按随机《使用说明书》中规定的 牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能(xìng néng)与原牌号性能相同。不同牌号的 液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应(Chemical reaction)、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的 液压油是变质油，不能使用。如已经使用过一种油的 设备，更换为其它种类的 油液时，要格外注意设备的 清洗，油液的 可靠更换，最好使用自动化油液检测(jiǎn cè)、清洗、更换设备。
2、状态监控主动维护和定期保养相结合，互为补充目前有的 工程机械(装备工业的重要组成部分)液压（hydraulic)系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但主要用于关键参数的 监控。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。所以液压系统的 检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。主动维护可以大量节省工作量，提高装备的 可靠性和寿命，再补充以适当的 定期例行维护，可以更好的 保证液压系统处于最好的 工作工况和设备状态。
状态监控，主动维护是液压（hydraulic)装备维护的 未来方向，对液压油的 颗粒污染、水污染、温度等关键参数，要进行在线实时监控，防止(fáng zhǐ)出现意外事故和防止设备出现寿命严重折损。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。如发现关键参数不正常，要随时进行停机检修，根据报警参数进行故障排除。在出现严重问题之前，预警阶段就及时发现和解决问题，是主动维护的 关键，是最高的 性价比方案。下图是北京航峰的 多参数一体化检测传感器。定期保养是必要的 液压设备状态保证手段。期间要检查滤清器滤网上的 附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵(Deep well pump)磨损或油缸拉缸。对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时更换液压油。工程机械运行500h后，一般不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的 细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。
设备长期使用之后应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油，长期高温作业换油时间要适当提前。如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的 ，但要注意延长使用的 液压油，每隔100h应检测一次，以便及时发现并更换变质的 液压油。接近工程机械原件寿命使用周期之后，此时的 工程机械液压系统(Hydraulic systems)(system)需由专业人员检测，进行必要的 调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、液压马达因失修可能损坏，对液压系统是致命性的 破坏。
3、防止固体杂质混入液压系统清洁的 液压油是液压系统的 生命。液压系统中有许多精密偶件，有的 设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的 安全运行。一般固体物质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面 防止固体杂质入侵系统：
(1)加油时液压油必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的 过滤器。加油人员应使用干净的 手套和工作服。
(2)保养时拆卸液压油箱(The Fuel Tank)加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油道暴露时要避 开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的 泥土，拧松油箱盖后清除残留在接合部位的 杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油 箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的 擦拭材料和击打面附着橡胶的 专用铁锤。液压元件(Hydraulic element)、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的 正品滤芯(若包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清除滤清器壳内部污物。
(3)液压系统的 清洗油必须使用(use)与系统所用牌号相同的 液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油。
4、防止空气和水入侵液压系统防止空气入侵液压系统，在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8%的 空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的 空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化（oxidation)，加速其变质。防止空气入侵应注意以下几点：1)维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除（Remove)系统中的 空气。2)液压油泵的 吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。3)油泵驱动轴的 密封应良好，更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的 功能。
液压系统的 维护对机械施工企业来说，挖掘机维修|挖掘机修理|挖掘机憋车|维修挖掘机工程机械技术状况的 良好与否是企业正常生产的 直接因素。现在的 工程机械大多采用机电液一体化，液压系统的 正常运行是其良好技术状况的 一个主要标志。合格的 洁净的 液压油是液压系统可靠运行的 保障。正确的 维护是液压系统可靠运行的 根本。
液压系统只有维护好才能让工程机械巨人行动自如液压传动技术儿乎渗透到所有的 现代工程领域，和机械传动、电力传动相比，液压传动具有独特（释义:特有的、特别的)的 优点：
(1)在相等的 体积下，液压（hydraulic)传动装置比电气装置产生的 动力更大：
(2)在同等功率的 情况下，液压（hydraulic)传动装置体积小，重量轻，结构紧凑；
(3)液压（hydraulic)传动质量稳定、机械效率高，具有良好的 低速负荷特性。
但是，由于存在摩擦损失和泄漏损失，液压传动系统能量损失较大；对油液的 清洁度要求较高，并要求定期更换；油温变化会影响运行速度的 控制及噪声等缺点。加之工程机械多在室外工作经常处于泥土砂尘之中，风霜雪雨之下。作业载荷往往是多变并伴有振动，工作速度经常处于瞬态转换兼有惯性冲击。因而对工程机械液压系统应有特殊要求：应具有良好的 环境适应性和可靠的 封闭性；应具有更高的 工作可靠性和灵敏的 实时应变的 能力；应具有更好的 机动性，使系统封闭而又能做各种变动。因此，我们在使用液压系统时，应按照有关的 规程进行操作。
1、选择适合的 液压油液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的 作用，液压油选择不恰当是液压系统(Hydraulic systems)早期故障和耐久性下降的 主要原因之一。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。应按随机《使用说明书》中规定的 牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能(xìng néng)与原牌号性能相同。不同牌号的 液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应(Chemical reaction)、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的 液压油是变质油，不能使用。如已经使用过一种油的 设备，更换为其它种类的 油液时，要格外注意设备的 清洗，油液的 可靠更换，最好使用自动化油液检测(jiǎn cè)、清洗、更换设备。
2、状态监控主动维护和定期保养相结合，互为补充目前有的 工程机械(装备工业的重要组成部分)液压（hydraulic)系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但主要用于关键参数的 监控。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。所以液压系统的 检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。主动维护可以大量节省工作量，提高装备的 可靠性和寿命，再补充以适当的 定期例行维护，可以更好的 保证液压系统处于最好的 工作工况和设备状态。
状态监控，主动维护是液压（hydraulic)装备维护的 未来方向，对液压油的 颗粒污染、水污染、温度等关键参数，要进行在线实时监控，防止(fáng zhǐ)出现意外事故和防止设备出现寿命严重折损。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。如发现关键参数不正常，要随时进行停机检修，根据报警参数进行故障排除。在出现严重问题之前，预警阶段就及时发现和解决问题，是主动维护的 关键，是最高的 性价比方案。下图是北京航峰的 多参数一体化检测传感器。定期保养是必要的 液压设备状态保证手段。期间要检查滤清器滤网上的 附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵(Deep well pump)磨损或油缸拉缸。对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时更换液压油。工程机械运行500h后，一般不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的 细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。
设备长期使用之后应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油，长期高温作业换油时间要适当提前。如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的 ，但要注意延长使用的 液压油，每隔100h应检测一次，以便及时发现并更换变质的 液压油。接近工程机械原件寿命使用周期之后，此时的 工程机械液压系统(Hydraulic systems)(system)需由专业人员检测，进行必要的 调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、液压马达因失修可能损坏，对液压系统是致命性的 破坏。
3、防止固体杂质混入液压系统清洁的 液压油是液压系统的 生命。液压系统中有许多精密偶件，有的 设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的 安全运行。一般固体物质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面 防止固体杂质入侵系统：
(1)加油时液压油必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的 过滤器。加油人员应使用干净的 手套和工作服。
(2)保养时拆卸液压油箱(The Fuel Tank)加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油道暴露时要避 开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的 泥土，拧松油箱盖后清除残留在接合部位的 杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油 箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的 擦拭材料和击打面附着橡胶的 专用铁锤。液压元件(Hydraulic element)、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的 正品滤芯(若包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清除滤清器壳内部污物。
(3)液压系统的 清洗油必须使用(use)与系统所用牌号相同的 液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油。
4、防止空气和水入侵液压系统防止空气入侵液压系统，在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8%的 空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的 空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化（oxidation)，加速其变质。防止空气入侵应注意以下几点：1)维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除（Remove)系统中的 空气。2)液压油泵的 吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。3)油泵驱动轴的 密封应良好，更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的 功能。
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