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发动机常见故障

通过增减磁性开关安装部的垫圈的个数进行调整

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/6/3     浏览次数:    

c)将开关K2置于OFF,停止小齿轮的旋转。(d)在此状态下,测量将小齿轮轻轻向电枢侧推进时的轴向移动量(小齿轮间隙)。e)测量值不符合基准值时,通过增减磁性开关安装部的垫圈的个数进行调整。(2)无负荷特性,变压器。注意!1.布线尽量用粗线,固定各连接部。2.将电压设定为规定值,最高直到24V。(b)将启动器置于设定电压,的电流和转速。测量值不符合基准值时,再次点检启动器,更换不良零件。将频闪观测器等抵着小齿轮进行旋转速度的测量。(c)施加1516V电压时,小齿轮应冒出旋转。电压不到基准值以上,小齿轮就不冒出的场合,再次点检启动器,更换不良零件。装卸内侧(曲轴箱侧)的启动器安装螺钉时,请使用特殊工具(管筒:)。

这样可以使工作方便、顺畅地进行。带*记号的零件只要没有异常就不要卸下。带○者要参照下面的拆卸要领进行。(a)进行小齿轮的作业时,先给启动器通电,然后使小齿轮冒出。注意!•小齿轮在给启动器通电时冒出并旋转,注意不要用手触摸。•磁性开关在点检完了后可能是烫的,挥手工作时要注意。•给启动器通电时,应设定牵入线圈P侧的时间为10秒以内,设定夹持线圈H侧的时间为30秒以内。如果给各线圈的通电时间超过这些值时,线圈会过热,有烧毁的可能。•使小齿轮冒出的方法必须是给启动器充电,按正规状态进行的方法。不给启动器充电,而拉控制杆•组件使小齿轮冒出时,有可能由于卸下止挡环时的冲击使前托架、控制杆受损伤。•给启动器通电时会有超过100A的大电流通过。

点检用的布线应用增压电缆那样的粗线。同时对各连接部位要切实固牢。b)将启动器如图所示地进行配置。(c)下面所记的作业,是先使启动器通电后进行的,所以到达卸下小齿轮的一连串作业要在30秒内进行。将开关AC置于ON,给启动器通电。此时,小齿轮冒出,旋转。发动机电气部分—整备要领d)小齿轮旋转后,立即(5秒以内)将开关C置于OFF,停止小齿轮的旋转。注意!将开关A和开关C置于ON时,牵入线圈和夹持线圈两者都被通电。因布线中未给启动器的B端子加电压,所以小齿轮3旋转中电流流过牵入线圈。因此,为了防止牵入线圈的烧毁,小齿轮旋转后,必须立即(5秒以内)将开关C置于OFF。(e)将管装工具抵着小齿轮止挡器。

卸下E型环,将齿轮轴•组件从超越离合器卸下。另外,当齿轮轴的花键部卡在超越离合器内部而卸不下来时,按如下要领进行。(a)将齿轮轴•组件推到超越离合器。(b)将齿轮轴•组件旋转约18圈,使花键部的位置移动,然后卸下。将电枢放置在电枢试验台。将铁片与电枢平行后用手慢慢转动电枢。此时铁片发生振动或是被吸引时,说明短路了,要更换电枢。调查转换器和轴(或芯子)之间的导通,如有导通则说明通地了,要更换电枢。转换器的振动是用手转动电枢来测量的。测量值为限度以上时,在外径(参照(d)项)的限度内进行修正。另外,如果转换器外径发生粗糙、阶梯磨耗时,用砂纸(300500号)修正,修正后,必须确认转换器的振动。测量转换器的外径。

测量值在限度以上时,更换转换器。测量扇形体间的铸型深度,测量值为限度以下时,更换电枢。另外,铸型部有图示那样的不良时,修正铸型部或更换电枢。确认端子引线和电刷○+间有导通。无导通时说明断线了,要更换轭铁•组件。确认轭铁和电刷○+间无导通。有导通时说明通了地,要点检绝缘部位,不能修理时更换轭铁•组件。注意!有时线圈的周围粘附铁粉(电刷、电枢等的磨耗粉末)等,会造成线圈和轭铁•组件通地。(a)测量电刷的长度,测量值为限度以下时,如是○+侧电刷,就更换轭铁•组件,如是○-侧电刷,就更换电刷基座•组件。(b)电刷和转换器的接触部位发生偏磨耗、粗糙等现象时,用砂纸(300500号)修正电刷。注意!修正电刷的接触面时。

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