卡特挖掘机突然熄火故障

卡特挖掘机突然熄火故障    

故障现象一台日立EX200-2挖掘（excavate)机在正常(normal)工作时发动机（Engine）突然熄火(flameout)，当重新起动时起动顺利，且起动声音、排烟都正常，但当驾驶员操纵（to rig）挖掘机的任何一个工作装置时，发动机立即熄火挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全

面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并

详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方

法。故障分析(Analyse)与排除（Remove)根据分析，该机的故障特征是发动机不能带负荷工作，因而故障原因很可能（maybe)出在主机控制（control)系统(system)上。该机的CPU电脑控制系统、负荷传感及伺服液压（hydraulic)控制系统的工作原理见附图。由图可知，电液控制系统的信号(signal)分别来自发动机、液压泵及主控制阀上的8、10、11、12、15等多个传感器，这些信号经过发动机控制器(Controller)EC与泵阀控制器PVC综合处理后，信号传至高速(gāo sù)开关电磁阀13、14，经内部阀杆高速换位后，调整(Adjustment)了先导泵5进入伺服活塞(piston)7的油流量(单位:立方米每秒)，从而改变了液压泵斜盘倾角，以调节液压泵的排量；发动机控制电动机、发动机9接收输入信号后改变发动机油门的大小，从而保证发动机转速(Rotating speed)与液压泵负荷相匹配。

  经巡查，发动机（Engine）控制马达9（EC马达）在发动机进行工作(gōng zuò)模式转换时工作正常(normal)，说明它不是故障（fault）之所在维修挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁，

部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好

的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全

面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并

详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方

法。因而判断(judgment)高速(gāo sù)开关电磁阀能否正确接收泵阀(Pump valve)控制器PVC（聚氯乙烯）的电信(telecommunications)号并执行设定动作是确定故障部位的关键。高速开关电磁阀在正常状态下高速阀位转换时会发出清脆的“嘀嗒、嘀嗒”声，该机发动机运转时电磁阀却没有声响，从而可确定电磁阀是造成故障的部位。拆检后用万用(Universal)表测出高速开关电磁阀14上黄线（Y）与黄底黑线（YB）之间的阻值为无穷大，说明电路中断了；经进一步检查，是此电磁阀在电线引出端头1处的芯线断了。修理后重新试机，故障现象消除。