卡特挖掘机水温高开锅故障预防

卡特挖掘机水温高开锅故障预防

卡特挖掘机水温高故障会给挖掘机机主带来很多的影响，工期延误同时挖掘机维修，所以我们挖机之家今天就给大家分享一些，如果预防水温过高的问题，和体验发现监测发动机。

挖机维修经验：夏季提前检查挖机发动机温度过高问题
现场巡查水箱水位正常(normal)，冷却风扇正常，风扇皮带张紧度正常，不存在皮带 打滑现象，机油油质、油位正常。
水循环系统(system)工作正常，基本可以排除水泵、节温器故障，巡查上下柴油机(Diesel engine) 进出水管温度（temperature)接近，排除节温器未打开故障。
巡查水散热器，发现水散热器外表有严重灰尘杂物沾附，判断为水散表面(appearance)污物沾附引起水散通风不良，造成高温修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆

下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。
挖机之家经验：夏季提前巡查挖机发动机温度过高问题
如果挖掘机仪表出现水温显示(display)异常(abnormal)的现象,我们需要分以下几种情况进行检测：
我们先将发动机水温传感器(transducer)信号线从水温传感器上分离,此时应该先查看仪表盘的水温表显示,如果在段闪烁,则表示仪表正常。
我们将其信号线接地(搭铁或接电源负极),此时查看仪表盘相对应水温表显示,如果显示在十段(或满格状态),也证明仪表正常。(注意：水温表报警有延迟功能,请在操作时等待时间在20秒以上)
将发动机水温传感器信号线从水温传感器上分离,若仪表盘对应水温表一直显示在第十格位置,原因是信号线路(line)短路（电流不经用电器，直接连电源两极）搭铁(线路与车架相连)维修挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁，

部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好

的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。此时再检查水温传感器信号线路(可用万用表(用途:测量电压(Voltage)、电流和电阻)检查)。若定信号线路无短路搭铁情况,则为仪表故障（fault）,更换即可。
挖掘机常年工作于恶劣的环境，有大量的杂物和灰尘掉入发动机周围是不可避免的，所以经常性检查清理机器周边杂物能有利于降低发动机水温维修挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁，

部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好

的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。
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挖掘机(excavator)采用电子油门控制（control)系统，系统是由油门监控器、调速器电动机、发动机、燃油控制盘、监控仪表 盘、蓄电池继电器(Electric appliances)等组成。系统电器原理，该系 统有控制发动机转速功能、控制自动(automatic)升温功能和控制发动机停车功能。
自动升温控制
发动机起动之后，监控仪表盘中的微电脑通过热敏电阻 式温度传感器不断监测发动机冷却水温度。如果冷却水的温 度低于30℃并且燃油控制盘所选定的发动机转速低于1200r/ min，监控仪表盘中的电脑便向发动机油门控制器电脑发出 一升温信号(signal)，油门控制器电脑收到此信号后，便驱动调速器 电机使发动机转速上升至1200r/min，以便缩短发动机的暖 机时间。满足以下三个条件之一时，发动机的自动升温功能 便被取消:
　　①冷却水温(Water temperature)度超过30℃;
　　②燃油控制盘处于满行程 的70%以上，发动机高速空转超过3s;
　　③升温时间(time)超过10min。水量太少或者水箱有泄露痕迹，这是每天的日常保养工作，如果水温高还要检查水循环是否正常，检查方法是用手摸散热器的上水管和下水管温度（temperature)是不是相差不大，如果温度差距较大要检查是不是水泵没有正常工作或是节温器打不开。
如果是全电脑控制的机子里，也有像油泵的油量过大或者过小，或者喷油角度不对，也容易造成水温高。
动机过载、点火过迟、液压总泵功率超载也会造成水温高现象。挖掘机开锅挖掘机重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。
散热风扇是否正常工作，还要检查传动皮带是否松动，传动皮带过松或过紧都会导致水温急速上升。
发动机转速控制 发动机的转速通过燃油控制盘来选定。挖掘机憋机挖掘机常见的挖掘机结构包括(bāo kuò)，动力装置，工作(gōng zuò)装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。燃油控制盘与电位器相连，电位器的电源通过油门控制器的端子7和8提 ，将燃油控制盘旋至不同的位置，电位器 便输出不同的电压，装有微电脑的油门控制器根据此电压可计算出所选定的发动机转速大小。在负荷一定的情况下， 发动机的转速与喷油泵的循环供油量(即供油拉杆的位置有 关)，供油拉杆由调速器(步进马达)通过连杆机构驱动，电 机轴转至不同位置时，便对应不同的供油量。为了检测(检查并测试)电机轴转动的实际角度，电机又通过齿轮传动带动一电位器， 油门控制器通过测量电位器的输出电压，而间接测出电机轴的转角即油门拉杆的位置。整个过程如下:控制器根据所 测得的燃油控制盘电位器的输出电压大小，驱动调速电机使其正转或反转，直到电机转角电位器所反馈的电机实际 位置(即实际循环供油量或发动机转速)与燃油控制盘的位置相符为止。
发动机停车控制
油门控制器(Controller)的端子2与起动开关的BR端子相连，用于检测起动开关的位置。当检测到起动开关转至 切断位置，即油门控制器的端子2上没有电压信号时，油门控制器输出电流，驱动蓄电池继电器，使其触点保持闭 合，以保持主电路继续接通。同时，控制器驱动调速器电机，将喷油泵(Deep well pump)的供油拉杆向停止供油位置，从而使发动机 熄火。供油拉杆处于停油位置之后，控制器延时2。5s，然后 使蓄电池继电器断电，切断主电路。
正常起动
小松PC220-8挖掘机的电子油门控制（control)器上装有三只发光二极 管，它通过发光晶体二极管亮与灭的组合来显示整个控制系统工作(gōng zuò)是 否正常(normal)。挖掘机无力挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。当起动开关转至接通位置时，三只发光二极管(颜色分别为红、绿、红)首先进行车型标记，如表1所示，约5s之后转入正常(中 间绿灯亮)，起动后正常是中间绿灯亮，系统故障诊断。更多卡特，小松，日立，住友，神钢，斗山，阿特拉斯等挖掘机维修请联系我我们。