日立挖机液压泵磨损生命原因

挖掘（excavate)机维修从以下三点查找毛病缘由，（1）查看动臂油缸的内漏状况挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。最简略的办法是把动臂升起，看其是不是有显着的自在下降。若下落显着则拆开油缸查看，密封(seal)圈如已磨损应予替换。（2）查看操作阀。首要清洁安全阀，查看阀芯是不是磨损，如磨损应替换。安全阀设备后若仍无变化，再查看操作阀阀芯磨损状况，其空隙运用极限通常为0．06mm,磨损严峻应替换。（3）丈量液压（hydraulic)泵的压力。
若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则阐明液压泵严峻磨损。通常来说，液压泵严峻磨损（零部件失效的一种基本类型）。在低速作业时泵内走漏严峻；高速作业时，泵压力稍有进步，但因为泵的磨损及内泄，容积功率明显下降，很难到达额外压力。液压泵长时间作业又加重了磨损，油温升高，由此形成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丢封才能，液压油蜕变，最终致使毛病发作。b．液压元件选型不合理。动臂油缸规范为70／40非规范系列，密封件亦为非规范件，制形本钱高且密封件替换不方便。动臂油缸缸径小，必然使体系调定压力高。c．液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额外作业(operation)压力也为16MPa。
液压泵经常在满负载或长时间(time)超负荷（高压）状况下作业，而且体系有液力冲击，长时间不换油，液压油受污染，加重液压泵磨损（零部件失效的一种基本类型），致使液压泵泵壳迸裂（后曾发现此类毛病）。（l）改善液压体系规划。经过屡次证明(zhèngmíng)，最终选用领先的优先阀与负荷传感全液压转向器方式方法，新体系可以依照转向需求(demand)，优先向其分配流量(单位:立方米每秒)，不管负载大小、方向盘转速凹凸均能确保供油足够，剩下有些可悉数供应作业设备回路运用，然后消除了因为转向回路供油过多而形成功机率丢失，进步了体系功率，下降了液压泵的作业压力。（2）优化规划(设计大工程或作计划)动臂油缸和液压泵外型。
下降体系作业压力。经过优化核算，动臂油缸选用规范系列80／4。液压泵排量由10ml/r进步为14ml/r，体系调定压力为14MPa，满意了动臂油缸举升力和速度需求。（3）在运用过程中还应注意装载机的正确运用与保护，定时增加(increase)或替换液压（hydraulic)油，坚持液压油的清洁度，加强平常查看和保护。挖掘机工作(gōngzuò)异响；挖掘机回转异响；挖掘机斗杆油缸异响(Abnormalsound)；挖掘机发动机异响(Abnormalsound)；挖机动臂根部销轴异常磨损、挖机各部位润滑不良、挖机曲轴连杆与配气机构有间隙、挖机回油背压阀卡住挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后。
为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。挖机回转轴承磨损,连接螺栓松动或轴承内有杂质(轴承内的杂质可能是滚动体、滚道磨损)、挖机回转部位与其他部位之间摩擦发出异响、挖机液压管路异响、挖机回转马达齿圈缺黄油。斗杆油缸(Cylinder)连接销和套异常磨损、油缸密封失效、铲斗油缸内有空气、缺液压油挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。1发动机曲轴异响,发动机振动(vibration):曲轴轴向间隙过大导致异响,重新选配轴承更换(replace),异响排除。2主轴承异响,发动机振动:主轴颈与轴承配合松旷、主轴承润滑不良而烧坏、曲轴弯曲或轴向间隙大。
3发动机怠速异响,低中速铛铛响:润滑不良或轴承配合不当、轴承质量不佳或装配间隙过松、过紧迫使轴承片变形而造成合金脱落、连杆轴颈失圆,与轴承接触不良。4挖掘机正时齿轮异响:正时齿轮磨损或装配不当,使啮合间隙过大或过小、曲轴和凸轮轴中心线不平行、凸轮轴正时齿轮松动或润滑不良、凸轮轴正时齿轮轮齿折断或齿轮径向破裂。5发动机怠速响声大,凸轮轴异响(Abnormalsound):凸轮轴轴向(Axial)间隙过大或凸轮轴松动。6发动机气门脚异响:气门传动机构的零件磨损或调整不当,气门间隙过大、气门传动机构缺少润滑。6发动机哒哒响,液压挺柱异响(Abnormalsound):发动机机油油面过高或过低、液压挺柱中缺少润滑油、液压挺柱失效。