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解析避免挖掘机高温的妙招与动臂修复
第一，首先我们先说说如何避免(avoid)车子高温。首先我们先清扫一下散热器外面那个铁的纱窗网，把上面的杂质全部清扫干净，能让风量顺利的通过。
第二，检查皮带的松紧度和皮带轮的磨损度，皮带松的话会引起风扇(fan)丢转，导致风量不够造成高温(high temperature)，在检查皮带轮的磨损度，有的时候皮带自己用手摸很紧了但是车子的温度还是高，这回你可以看看是不是皮带轮的轮槽磨损的严重(serious)，导致皮带和皮带轮的接触面积加到，皮带轮不能紧紧的扣着皮带。
第三，车子的水箱尽量用防冻液，不要用水，因为水容易在水箱里产生水垢，水垢会堵塞散热片，导致水箱里面的液体不能完全的循环挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故 障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。
第四，确保发动机的进气流畅，挖掘（excavate)机维护修理进气口不能有杂质堵塞。
检查挖掘机动臂侧板焊缝锈蚀裂纹时需要将焊缝表面漆层，锈蚀刮掉或打磨干净，观察时用小锤轻击焊缝，必要时可以使用放大镜观察。
1。产生裂纹的原因。
挖掘机动臂侧板产生裂纹的原因：包括(bāo kuò)原焊缝本身有气泡，夹渣和微小龟裂(jūnlìe)，在挖掘机超负荷工作时，原焊缝处会产生微小裂纹并慢慢扩大：焊接时焊条与板材的性能不符而产生裂纹：因挖掘机动臂体积较大，难以采用可靠有效的加热(heating)保温措施，焊后未能彻底除去焊缝周边母材淬硬区，导致焊缝强度下降：挖掘机作业(operation)过程中振动(vibration)冲击较大，焊缝处受力不均使焊缝开裂。
2。修复方法(method)。
挖掘机(excavator)修理焊前准备(ready)工作：用手砂轮将原焊缝裂纹处的油污，油漆(paint)，锈蚀等清除干净，用气刨机将焊缝裂纹刨割掉，刨割至侧板的本体，并将以往焊接的母材淬硬区清除干净，刨割后用角砂轮将切口打磨(Grinding)平整(内侧接口(interface)打磨出V形坡口)，清洗，粉色检查后，确认裂纹已全部找到并清除干净挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全 面、系统、具体挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故 障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并 详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方 法。
根据现有维修条件，选用Φ5mm型号为E5015(J507)或E5016(J506)焊条，在350℃温度下烘烤2h，再在100℃保温(Insulation)，防止焊条吸潮，随用随取，焊接电流(Electron flow)190～230A，由于挖掘（excavate)机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的部位预热至150～250℃，在焊接过程中，可采用分段，对称，倒退法施焊，在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金挖掘机修理厂属进行敲击，以消除应力，在侧板转角处施焊时，为避免，起落弧缺陷，宜连续施焊，以改善连接处的受力状况。
焊接结束后，彻底清除(Clear)飞溅物，焊渣和焊瘤(overlap)等，焊缝余高不得大于2。5mm，对焊缝进行磁粉探伤检查，不允许有裂纹等缺陷(defect)。
3。防焊缝锈蚀措施。
将焊接缝彻底打磨，除锈并涂以防锈(antirust)漆，在挖掘施工(construction)现场，对于已有的锈蚀焊缝，可根掘实际情况(Condition)选择手工除锈，缺点是工人劳动强度较大，人工费用较高，亦可采用酸洗除锈方式，即以有机酸为主要基科，配以缓蚀剂，表而活性剂，除锈剂，防锈剂和成膜剂等复合(complex)材料，调制成具有除锈，防锈和底漆功能的酸洗溶液，通过清洗达到除锈和防锈目的。
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