日立挖掘机行走慢和跑偏故障

检查挖掘机压力继电器是不是坏了，替换新的继电器；检查发动机的转速正不正常，不正常的话需求对发动机进行修理；是不是有空气进入液压体系中，需求将空气排出；检查吸油滤清器是不是有阻塞，清洁滤清器进行疏通；检查先导压力是不是正常（检查先导压力控制阀(Controlvalve)），调理先导压力；检查先导齿轮泵是不是有问题，修理；检查主安全阀的压力是不是很低还没办法升高，调理主安全阀的压力，若行走慢毛病还不不见则替换主安全阀；还有种可能是液压泵方面的毛病，流量太小的话会呈现行走慢表象，需求对流量、压力进行调理；检查左行走压力(pressure)偏低,右行走正常,对换溢流阀毛病照旧。对换中间接头处软管后试机左边毛病不见,右侧行走无力,判别为中间接头或许主控阀毛病。
拆检油箱加油盖发现回油滤芯（滤料：玻纤滤纸、化纤滤纸等）处有密封件决裂物,剖析为中间接头内密封组件决裂物;拆检反转中间接头发现密封组件决裂,承认密封损坏内泄形成行走无力。检查油冷器表面无脏堵,透风功能较好,测试油冷器表面温度（temperature),发现油温异常(abnormal)偏低,与油箱内油液温度相差过大。检查单向阀发现:高压单向阀处阀芯有异物卡死而被翻开,检查异物为反转接头密封组件内的耐磨圈。替换反转中间接头,试机行走无力毛病扫除。整理液压（hydraulic)管路,去掉单向阀阀芯处卡滞的耐磨(Wear-resistant)圈开裂物,试机作业,高温(hightemperature)毛病表象扫除。
普遍情况下挖掘机都是选用双联泵，行走跑偏大都情况下是一只泵有毛病，最简略的判别办法是：将液压泵的两根高压出油管对调，假如本来慢的变快，本来快的变慢，证明(zhèngmíng)有一个泵有毛病。解决办法：卸下液压（hydraulic)泵，修正损坏(damage)件，再到实验台调试即可。行走电动机、发动机安全阀（作用：控制压力不超过规定值）漏油，安全阀漏油将致使体系内的压力过低，使行进马达的转速不行，然后呈现行走跑偏。判别时能够将摆布行走马达安全对换，看反向行走时是不是偏转。解决办法是：修正已损坏(damage)的行走马达安全阀；机器内行走时，若压力(pressure)油不能经过平衡(balance)阀上的小孔去推进平衡阀阀芯移动。
则压力油就不能经过平衡阀上的槽去免除泊车制动(brake)力，致使行走电动机、发动机不能正常旋转，形成挖掘机行走跑偏。解决办法是：清洁平衡阀；拆装时，须防止污物进入，定期替换符合要求的液压油(Hydraulic)及滤芯维修挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。中间反转接头密封(seal)圈损坏，温度高憋车思考主泵走漏问题,查下主泵调理器及份额电磁阀内的密封情况或许是不是有阀心磨损发生内卸形成主泵排量欠好,调理使泵排量在最大。查看提高器,提高器阀能够磨损或阻塞。
能够是液压体系内漏,主张能够先测一下气压。(作业油压200,通常情况下应该是氮气多了,放点氮气试一下,夏日5个足够了。查看挖机破碎锤管路有没有接错?假如没接错,那可以是挖机液压体系内泄,主张能够换一个活塞(piston)修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。把氮气(Nitrogen)差不多放到5公斤,然后把平率调快点就好了。能够将挖机破碎锤氮气放到5公斤的方位,然后把挖机作业平率调快点,挖掘机维修就能解决挖掘机破碎锤反应迟钝毛病挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。