TVC阀的构造与工作原理是怎样的

VC阀是靠主泵的排油压力Pp1、Pp2以及TVC阀的输出(Output)压力Pc2之后，平衡弹簧弹力来得到控制挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故 障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。
　挖掘机修理厂发现当主泵负荷小时(转换开关(switch)接通在L状态时)，由于主泵的排油压力Pp1和Pp2低。因此滑阀2被弹簧1推到下端。结果(result)，控制（control)泵的排油压力Pc与TVC阀的输出压力Pt2变得相同了。此时，TVC阀输出压力Pt2变为最大，伺服阀使柱塞泵倾斜角变大，流量(单位:立方米每秒)也最大。
　　当主泵负荷大时(转换开关接通在S状态时)，由于主泵排油压力Pp1与Pp2增加(increase)，活塞(piston)外被推压，滑阀2向上移动(mobile)，由于滑阀上的切口a孔与b孔的油被节流，而b孔与c孔(排放孔)的开口部变大。所以，此时TVC阀输出压力Pt2下降(descend)，伺服阀使柱塞泵倾斜角变小，流量也随之变小。
　　转换开关(switch)接通在L状态时，电磁阀(magnet valve )7接通电源，轴6便推动(promote)活塞(piston)5向上移动，达到提高弹簧（huáng）1的效果。
　　TVC阀上的电磁阀(magnet valve )线路出现故障（fault）时，会使机器在作业时会失去微调的作用，没有自动功能。当电磁阀线路故障，挖掘机(excavator)的工作将会受到什么影响(influence)。7、电控OLSS自动减速系统是如何工作的
　　当作业机构操纵杆在中间位置（ition )时，它能自动(automatic)使发动机转速降低（reduce)，而作业机构开始作业时，也就是把操纵杆扳到工作(gōng zuò)位置时，无须动油门手柄发动机转速可自动加速到原油门工作位置的转速。
　　将自动减速(slow down)开关扳到ON，在未动作业机构（organization)及行走机构连杆时(处在中间位置)，从控制（control)箱微机发出信号(signal)使电磁阀起动，液压（hydraulic)缸伸出，发动机（Engine）转速(Rotating speed)业4s后会减至1150r/min，这时油门手柄位置仍然不变修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆 下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故 障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。若作业机构开始工作(gōng zuò)，电磁阀立即关闭，液压杆及调速器杆自动复位到原手柄位置，转速自动恢复到原来的速度。