卡特挖掘机维修
卡特型彼勒M320挖掘（excavate)机发动机(Engine)异响有哪些？挖机发动机活塞(piston)敲缸声。挖掘机修理的结构原理、拆卸和安装方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机部件的拆装进行了详细的介绍。修理挖掘机对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。液压挖掘机修理对挖掘机液压系统介绍得、系统、具体。比较详细地介绍了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。
在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。连杆轴承(bearing)有响声。响声较短促，加速时有连续（Continuity)的敲击声，响声随转速(RotationalSpeed)的增大而变响。采用逐缸断油的方法(method)判断，如响声减弱或消失，即可断定该缸连杆轴承发生了故障(fault)。活塞销(PistonPin)有响声。当挖机发动机温度（temperature)升高后，发动机发出“嗒、嗒”声可判断为活塞销有故障引起。活塞环有响声。拔出机油标尺可听到钝哑的“啪、啪”声，随着转速(RotationalSpeed)增高而加大、断油时声音不消失。可用一根1m长的杆物贴在气缸(压缩空气)体上部逐缸。
当杆的另一端贴在耳部听到上述响声时，该缸即有可能（maybe)发生了活塞环响的故障。窜气声。油标尺口有节奏地冒蓝烟，严重时也会出现窜机油现象。逐缸断油，声音可消失，但蓝烟旧窜出，即可断定该缸出了故障。挖机怠速时发出“嗒嗒”声，可判断为挖机气门响声。挖机发动机气缸体下部响声，且发动机转速(RotationalSpeed)增大响声也增大，则响声为挖机发动机曲轴主轴(Spindle)承响。气门座圈响，响声如同气门响，响声无规律（rhythmical),中速时较为清晰，逐缸断油无变化。气门弹簧(Spring)响，可以听到“嚓、嚓”的响声，打开加机油口声音会更明显。飞轮响响声，来自柴油机后下部、怠速时不明显、提高转速(RotationalSpeed)时有沉闷的“哐、哐”声。加速时响声明显，急减速响声也明显。单缸断油，响声加剧。
在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。连杆轴承(bearing)有响声。响声较短促，加速时有连续（Continuity)的敲击声，响声随转速(RotationalSpeed)的增大而变响。采用逐缸断油的方法(method)判断，如响声减弱或消失，即可断定该缸连杆轴承发生了故障(fault)。活塞销(PistonPin)有响声。当挖机发动机温度（temperature)升高后，发动机发出“嗒、嗒”声可判断为活塞销有故障引起。活塞环有响声。拔出机油标尺可听到钝哑的“啪、啪”声，随着转速(RotationalSpeed)增高而加大、断油时声音不消失。可用一根1m长的杆物贴在气缸(压缩空气)体上部逐缸。
当杆的另一端贴在耳部听到上述响声时，该缸即有可能（maybe)发生了活塞环响的故障。窜气声。油标尺口有节奏地冒蓝烟，严重时也会出现窜机油现象。逐缸断油，声音可消失，但蓝烟旧窜出，即可断定该缸出了故障。挖机怠速时发出“嗒嗒”声，可判断为挖机气门响声。挖机发动机气缸体下部响声，且发动机转速(RotationalSpeed)增大响声也增大，则响声为挖机发动机曲轴主轴(Spindle)承响。气门座圈响，响声如同气门响，响声无规律（rhythmical),中速时较为清晰，逐缸断油无变化。气门弹簧(Spring)响，可以听到“嚓、嚓”的响声，打开加机油口声音会更明显。飞轮响响声，来自柴油机后下部、怠速时不明显、提高转速(RotationalSpeed)时有沉闷的“哐、哐”声。加速时响声明显，急减速响声也明显。单缸断油，响声加剧。
