R944C挖掘机检修供油系统的工作原理是采用单泵、高压管和喷油器组成的供油系统（简称PLD供油系统）。安徽挖掘机翻新需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。合肥挖掘机翻新第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。合肥挖掘机再制造在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。 柴油机凸轮轴驱动进排气门的运动，驱动单泵挺杆。 当凸轮旋转时，泵的压头向上移动，并且泵的压头向上移动。 控制器(ECU)根据柴油机转速传感器发出的电信号，控制单泵上部回油关闭阀的电磁线圈通电和断电，然后控制回油关闭阀的开闭。 当燃油压力达到喷射压力时，燃油将通过喷油器喷入燃烧室，从而实现柴油机的运行。 图中示出了这种类型的挖掘机柴油发动机的供油系统。 1. 回油关闭阀安装在单泵的上部，其电磁线圈的通电持续时间决定单泵的供油量。 当螺线管线圈断电时，单体泵的返回油通道打开，并且即使单体泵中的柱塞已经开始泵送油，也不能建立高压。 只有当电磁阀通电且回油通道关闭时，油压才能快速上升，高压燃料才通过高压燃料管进入燃料喷射器喷射燃料。 当电磁线圈断电时，回油通道打开，单个泵迅速溢出并减压，供油停止。 单泵的工作循环如图所示

如图2所示，单体泵有四个工作行程，如下所述。吸入行程: 当凸轮转动时，柱塞向下驱动，使油泵的油通过回油密封阀进入柱塞腔。预加载行程: 凸轮驱动柱塞向上，加压柱塞腔内的燃料。此时回油阀不关闭，柱塞腔内，燃油保持低压状态。输出行程: 凸轮继续驱动柱塞向上，此时电磁线圈动力大，使油回关闭阀门，柱塞腔内燃油压力上升。当燃料达到喷射压力时，喷射器喷射燃料。减压冲程: 凸轮继续旋转，推动柱塞向上，此时电磁线圈已断电，燃油喷射完毕，回油关闭阀门打开，柱塞腔内有油。

2.挖掘机维修故障排除。首先检查柴油机空气滤清器无堵塞，增压器运转正常，中冷正常。其次，用专用的SCULI软件检查柴油机的供油量，发现柴油机在低怠速时供油量不断变化，确定柴油机供油系统有故障。之后的柴油机转速传感器、柴油机控制器(ECU)、柴油滤清器、输油泵、喷油器、供油管路都没有发现问题。但更换新的单体泵后，发现柴油机在低怠速下运行稳定，并且“嗡嗡、嗡嗡”的异响消失。因此，确定故障是由单体泵磨损引起的。

3. 维修挖掘机主要原因进行分析问题分析研究认为，柴油机低怠速时转速系统不稳定出现故障，原因是供油量（喷油量）不稳定。而供油量不稳的 根源是单体泵存在一些故障，其发生各种故障的 部位可能有 2 处：一是通过柱塞腔产生影响燃油信息泄漏，二是利用电磁线圈内部控制的 回油封闭阀产生许多燃油泄漏。单体泵安装在柴油机缸体上，其柱塞腔下侧位于一个凸轮上方。