挖机维修常识：行走跑偏/整机无力憋车原因

宋丽处理了一个真实的案例，讲述了小松挖掘机的维修知识，挖掘机跑偏的原因，整车无法压制车辆的原因以及简单的处理方法。挖掘机维修左右转向指示灯工作不正常 当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束。挖掘机修理则闪光继电器已损坏；当手柄开关拨到左转或右转时，若方向机下面的左右转向指示灯闪烁，而挖掘机左右转向灯不闪烁，请检查闪光继电器到挖掘机左右转向灯的线束连接及负载灯是否被烧坏。修理挖掘机若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。

案例分析详情:一台日本日立200-5型挖机前走时跑偏,挖机往后退行走方向不跑偏,挖机液压系统油温一般不高的时候挖机干活憋车不严重,水温正常.等油温异常升高后挖机憋车现象我们就很可能严重,挖机全车发抖无力,空车的时候提大臂伸铲斗都憋车,有时甚至还会憋熄火.

常见的小松挖掘机行走偏差分析:

挖掘机一侧的导向轮可能有问题。挖掘机行驶马达平衡阀的节流孔被弹簧堵塞或偏压。可能是挖掘机中央旋转接头油封内漏。挖掘机履带两侧的张力不同。可能是因为脚阀。判断方法是:更换挖掘机左右脚阀下的先导油管，然后直线行走，看偏差方向是否反转。如果右侧快，更换后左侧快。可能是挖掘机主阀芯内部泄漏。欧安通的方法是更换主阀左右运行导管，看是否倒置。上面两个你改不了。如果你们一起改变它，它将是消A和积极的。这意味着你不会改变一个。

检查处理方法：

把挖机液压泵上的两根出油管通过对调,还是原现象可以继续下步,跑偏相反我们就是泵有问题.把挖机行走的四根先导管在主阀上两两对调,方向发展不变需要继续下步,方向已经变了中国就是一个行走先导阀问题.把挖机行走马达上的两个城市支路溢流阀上下对调,看现象,跑偏还是原现象主要就是因为马达系统正常,变了企业可能溢流阀有问题,也有很大可能是自己行走马达出现问题.把挖机行走的进出油管两两对调,方向保持不变没有继续下步,方向变了他们就是阀有问题.挖机做直线行走看跑偏不,跑偏的话是直线行走阀或者利用回转中心研究接头,不跑偏继续下步.

小松挖掘机无法固定车辆的分析：

可能是挖掘机发动机功率损耗造成的。建议对柴油泵喷嘴校准或减小泵流量。建议检查挖掘机的发动机转速，冷车不能承载汽车，热车不承载汽车，建议检查飞行员的压力？可能是其中一个线轴，造成的热停滞。可能是流动的大点，小点。高油温和正常水温使液压油加热回到油箱太晚，流量大会阻塞。

分享一个小松挖掘机左旋转异响的案例，挖掘机手臂动作无力缓慢的原因。

挖机在日常管理作业设计中大小臂经常会出现企业无力,动作慢等故障问题现象已经发生,本文立松就根据工作经验及案例来讲述挖机出现一个小臂无力动作慢的原因,挖机出现左旋转异响的原因.

举个例子: 一台77,000小时的小松 pc400-8小松挖掘机正在工作，发现它的下臂行动迟缓，检查它是否缺油或缺水。