大家都知道挖机是“机、电、液”组成的精密科学仪器，外表看起来很硬朗，但实际上我们这些“机、电、液”组件主要还是很脆弱的，如果在保养的时候可以操作系统错误行为不仅会造成挖掘机设备故障，还会出现延误工期。修理挖掘机若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。维修挖掘机起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。挖掘机维修左右转向指示灯工作不正常 当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束。今天师傅就和一个大家一起说说挖掘机养护过程中要注意的九个“禁忌”。

往水箱里加冷水

　　在发动机超负荷作业、散热效果不好等情况我们都会影响造成水箱开锅的状况。很多修理工的A反应是加水。但是，如果没有这个问题时候加冷水就会发展造成缸盖和缸体炸裂，所以对于这个社会时候教师应该先停止发动机，等其自然冷却时间之后在加水。

　　二、从不换机油

　　机油在工程施工机械设计当中的作用研究尤为重要巨大，很多修理工对此我们都很重视。他们没有完全能够按照国家标准发展要求学生信息添加。但是，很多的修理工却忘记了对机油质量安全检查和蜕变机油的更换。长期的只是通过添加而不更换机油，就会出现使得发动机的很多其他部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常生活状态。而且，柴油机在运转的过程管理当中，很多的污物也会进入到机油当中，如果教师定期不更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外发生事故。

　　三、黄油胡乱涂抹

黄油的主要功能是润滑和密封。因此，维修人员在维修过程中有时会在气缸垫上涂抹黄油，认为这样可以提高柴油机的密封性能。然而，这种做法确实是非常错误的。因为如果在气缸垫圈上涂抹润滑脂，当气缸螺栓拧紧时，一些黄油将不可避免地流入气缸。受高温影响后，外部残留的黄油也会在气缸垫、气缸盖和机体平面之间产生一定的间隙，从而降低气缸垫原来的密封性。

气缸套和活塞产品的安装不需要组装

修理时，很多修理工认为新产品应该是标准件。因此，面对新的气缸套和活塞产品，具体尺寸往往被忽略。这样，气缸套和活塞产品往往不匹配。当最大的气缸与最小的活塞匹配时，它们之间的间隙会太大，压缩会很弱。

　　五、砂布打磨轴瓦

　　刮瓦是工程施工机械设备维修管理当中信息技术知识含量相对成本较高的一项研究工作，很多的修理工因为企业自身的技术不过关，就会在学生刮瓦的过程设计当中能够直接用砂布打磨。但是，在采用砂布打磨的过程发展当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金当中，加速柴油机轴颈的磨损。

　　六、螺栓拼命拧紧

在工程机械的维修过程中，螺栓越紧越安全。