挖掘机液压泵磨损严重的原因及改进方法

　　挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着一个致命的影响，因此挖掘机出现此类研究问题我们必须能够及时有效解决。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。维修挖掘机液压泵时从以下三点查找相关故障分析原因：

(1)检查动臂气缸内漏

最简单的方法是提高繁荣，看看是否有明显的自由落体。如果下落明显，拆下气缸检查，密封圈是否磨损应更换。

　　（2）检查操纵阀

首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，磨损了要更换。如果安全阀安装后没有变化，检查控制阀阀芯的磨损情况。其间隙极限一般为0.06MM，磨损严重应更换。

　　（3）测量控制液压泵的压力

如果压力过低，则调整时，压力仍然没有上升，说明液压泵严重磨损。

第一，动臂皮带载荷不能提高的主要原因如下:

　　1、挖掘机液压泵产生严重影响磨损

泵在低速运行时泄漏严重；高速运行时，泵压略有升高，但由于泵的磨损和内部泄漏，容积效率显著降低，难以达到额定压力。液压泵长时间运行加剧磨损和油温升高，导致液压元件磨损、密封件老化损坏、密封能力丧失、液压油变质，最终失效。

2. 液压元件选用不当

动臂油缸规格为70/40非标系列，密封件也是非标零件，制造成本高，密封件更换不方便。动臂油缸直径小，必然会使系统设定压力高。

　　3、液压控制系统进行设计不合理

所述操作阀与液压转向器与一个单泵串联连接。安全阀安装压力为16mpa，液压泵额定工作压力为16mpa。液压泵常常在满负荷或长时间过载(高压)时，与系统有液压冲击，长时间不换油，液压油污染，增加液压泵的磨损，使液压泵壳体爆裂(后来发现此类故障)。

　　二、改进及效果

(1)改进液压系统的设计

　　经过我们多次进行论证，最后通过采用中国先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够可以按照企业转向发展要求，优先向其分配现金流量，无论负载能力大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余价值部分可全部供给管理工作装置回路使用，从而消除了学生由于经济转向回路供油过多而造成功率损失，提高了社会系统学习效率，降低了液压泵的工作环境压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。

(2)动臂油缸和液压泵的优化设计。

降低系统工作压力。通过优化计算，臂架油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r 增加到14ml/r，系统设定压力为14mpa。