当挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。

维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

挖掘机液压泵维修时从以下三点查找故障原因： 检查动臂油缸的内漏情况 最简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。 检查操纵阀 首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。 测量液压泵的压力 若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

 一、一般造成动臂带载不能提升的主要原因为：

 1、挖掘机液压泵严重磨损 在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。 

2、液压元件选型不合理 动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。 

3、液压系统设计不合理 操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPA，而液压泵的额定工作压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间超负荷情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂。 

二、改进及效果 改进液压系统设计 经过多次论证，挖掘机液压泵维修最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。 优化设计动臂油缸和液压泵造型 降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80／

液压泵排量由10ML／R提高为14ML／R，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举升力和速度要求。 加强日常检查和维护 在使用过程中还应注意挖掘机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。避免挖掘机液压泵严重磨损，这样才能减少挖掘机液压泵维修次数。