目前，采用液压电子控制技术提高挖掘机液压泵的精度势在必行。挖掘机翻新常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机再制造第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机再制造最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机液压泵的维修就是根据泵的不同症状采取不同的维修方法。对于标准压力低流量泵(挖掘机速度慢) ，检查泵的变量机构各部分之间的间隙，例如检查泵的变量活塞与泵壳孔之间的间隙，大端直径与变量活塞小端直径之间的标准间隙与泵壳孔之间的标准间隙为0,008 mm。最高权限是多少？032毫米。当最大间隙超过时，需要修理到标准间隙。我厂的维修方法是用磨杆磨削内孔，增加活塞直径。大间隙的孔径主要在口腔内较小，在腹部较大。应注意研磨后的孔不应是锥形的。大孔和小孔必须保证同轴度，我用研磨杆和专业厂家订做。当活塞需要增加外径时，我厂采用超音速火焰喷涂金属陶瓷的方法对活塞直径上的黑色耐磨陶瓷层加工。这种黑色陶瓷层具有特殊的耐磨性能，是世界上最先进的表面工程技术。但是: 价格也很高，比传统方法的价格高出3 ~ 4倍。泵的主轴油封摩擦磨损成沟壑，采用这种方法是最好的修复方法。也可以采用以下两种方式: 第一，电镀法硬铬镀层，为了保证镀层的结合强度，首先，杆的外径表面需要用外磨机磨去0、15mm 左右的金属表面疲劳层，以保证镀层的结合强度。电镀层的孔径必须大于0.1毫米，以保证磨床的加工能力。

二是通过电刷镀方法可以加大活塞直径。

变量通过活塞杆上还装有学生一个代有球型的拨叉，拨叉上摩损严重的球面也需要更换。与拨叉配对的套，也需要我们特别值得注意。

K3V系列泵零件的标准：

K3V063泵的柱塞与缸体标准工作间隙0。014mm，最大一个间隙0。028mm

柱塞杆和滑靴之间的最大间隙0.3毫米

弹簧工作长度：30。2mm~31。3mm

球铰与回盘完全贴合后，球铰底面为回盘9孔。 8毫米~10毫米。 毫米。 5

K3V112泵的柱塞与缸体标准工作间隙0。22mm最大一个间隙0。039mm

柱塞杆和滑靴之间的最大间隙0.3毫米

弹簧工作长度：40。3mm~41。7mm

球铰链和回程盘安装，球的底部表面在后底的底部为8.8mm至9.8mm

K3V140泵的柱塞与缸体标准工作间隙0。028 最大一个间隙0。043mm

柱塞杆和滑靴之间的最大间隙0.3毫米

弹簧工作长度：47。1mm~47。9mm

当球接头与回复盘完全组合时，球接头的底面达到回复盘的九孔平面12。5毫米 ~ 13。5毫米

K3V180泵的柱塞与缸体标准工作间隙通过最小系统间隙0。0375。最大间隙0。078mm

柱塞杆与滑靴最大间隙0。35mm

弹簧工作长度：40。1mm~40。9mm

当球接头与回复盘完全组合时，球接头的底面达到回复盘的九孔平面12。5毫米 ~ 13。5毫米。