挖掘机再制造第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机翻新最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机再制造最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

整台进口挖掘机工作效率低、运行缓慢的原因

1.主泵压力是低

挖掘机可以采用双联斜盘式轴向控制变量柱塞泵。正常发展情况下，主泵输出系统油压30MPa。如果主泵的柱塞与缸体之间存在或者进行缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过国家标准柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的接触建筑面积应不低于90％，就会容易造成主泵输出一个压力水平偏低，反映到机械的工作分析装置，就会导致出现以及整机设计工作人员无力的现象。

2.控制减压阀是低

正常发展情况下，减压阀能够将主泵的输出油压通过降低并稳定在3．3MPa，形成有效控制进行油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会直接导致减压阀的输出设计压力明显低于3．3MPa。这时，无论如何操作手柄怎样提高动作，控制油压始终处于偏低，各种管理工作分析装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而影响导致企业流向经济工作人员装置的流量也偏小，造成整机无力。

3. 主泵输出流量控制阀组故障

在主泵与发动机功率达到最佳匹配并充分发挥发动机作用的前提下，发动机主泵的输出流量随发动机功率的变化而变化。如果用于调节主泵输出流量的控制阀组发生故障，如 pls 反馈回路堵塞、阀芯堵塞、 pc 阀芯堵塞或 pcepc 电磁阀内线圈烧损等，将导致主泵始终处于恒流状态。如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力，运转缓慢。

类似地，如果在主泵斜盘泵的主要变化的流动的直接控制，伺服活塞和其它部件被卡住，主泵的输出流量不会改变。

4．卸荷阀有故障

当驾驶员可以启动汽车发动机处于并将这些操作杆置于一个空挡时，主泵输出控制液压油能够通过不同卸荷阀直接进行返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器学习作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使管理系统需要建立不起高压；同样，如果采用卸荷阀上用于信息阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈出现损坏时，也会导致主泵液压油具有直接流回油箱。

5．LS旁通阀有故障

LS可以旁路通过在主体两个小孔，压力油漏出P15 LS环的阀（次要）的部分，以增加该机器的操作的温和性。如果阀体O形圈损坏，PL5油压会直接传递到所述罐中，从而间接导致常开卸荷阀，从而在工作装置操作的弱点，缓慢。

总之，挖掘机若出现一个整机进行工作人员无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时完成更换液压油滤芯（规定为每500 h更换自己一次）和注意安全监控系统液压油油质（黏度、流动性及有无影响悬浮物等），就成为不可避免或减少对于此类问题故障的关键.