加藤挖掘机车辆修理和慢煨方法车

　　根据自己真实案例进行维修过程经验分享此文,告诉我们大家出行挖机整车动作慢故障时挖机动作慢憋车故障时的 检查工作方法及故障分析原因主要讲述。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

案例细节：在操作侧的快速模式下工作时，加藤挖掘机820的操作模式，突然慢动作挖机机，还闻到一股烧焦的气味和主板组件挖机也出现憋车故障。发生。

　　挖机憋车故障分析常见问题原因：

很多挖掘机业主或司机在日常使用挖掘机的过程中都遇到过挖掘机工作过程中存在憋车现象，挖掘机憋车是什么原因造成的？ 如挖掘机熄火后出现憋车现象，可能是由于燃油供应不良，此时应先检查挖机油路。 如挖掘机刚启动后出现挖掘机憋车现象，可能是由于挖掘机液压泵柱塞磨损间隙增大或由于配盘磨损造成。 如果是挖掘机在抱车过程中工作，而挖掘机做动作是抱车，则可能是由于挖掘机油泵喷嘴问题导致动力不足，或由于挖掘机液压流量过大。 如挖掘机为冷车憋车，应先检查挖掘机柴油泵，再检查挖掘机液压。

首先要做的是判断是液压问题还是发动机问题。 一般来说，先检查发动机，检查发动机进气系统，涡轮增压器，检查柴油机轨道。 简单，方法是直接喷射，如果检查一切正常，排除引擎故障导致挖掘机在车内工作。 然后检查液压挖掘机，具体检查发动机动力和液压泵，动力匹配吗？ 一般情况下，挖掘机的液压泵，其动力大于发动机，动力使挖掘机抓住车辆。 此外，如果挖掘机移动全部托车，必须首先检查 pc-epc 电磁阀，打开备用开关。

挖机机和缓慢的修复过程：

　　检查挖机发现一个输出CN2插口8脚输出路的 驱动管TR87已击穿型号为:K2401.此脚输出数据驱动是:快速发展模式下驱动控制电磁阀可以打开,估计是外线进行短路问题引起烧管,同时这路的 保护器系统管子及电阻也烧电阻0.15欧,三极管L5.换好后台上加电,空载运行电流变化不大,接上这路的 电磁阀,也无过电流300毫.

通过按下开关接触快速模式时，电磁阀的操作已证明是成功的修复。装载在车辆快速模式的电磁阀的异常之前检查，这两条线之间测量的不具有短钻头进一步电阻缠绕两个线连接器，溶液然而，铜可以被打开以查看每个串，先前的关节修复完成两条电线等距的位置，这是造成良好的开放接头的损耗的另一实例中，安装在计算机主板的处理时。

　　电脑版装好后试车,挖机动作进行正常,挖机整机技术动作发展变慢,有烧焦味道故障可以排除.