挖掘机进行发动机进气、排气控制系统的结构和功能

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（1）的进气，排气系统部件结构

　　①3126B柴油机进气、排气控制系统进行结构.

3126B柴油机进排气系统运行.. 空气通过空气过滤器进入涡轮增压器.. 由涡轮增压器增压，中冷器将空气冷却到43度左右，然后将空气吸入气缸。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

②C-9柴油发动机进气和排气系统配置。

　　(2)涡轮增压器

　　涡轮增压器进行系统可以设有一个旁通阀,旁通阀布置.在高速高负荷时,施加到旁通阀气室膜片上的增压工作压力具有较高,通过控制推杆打开我国阀门,使部分企业废气排掉,防止由于增压器转速过大和增压过高.

（3）进气加热装置

进气加热装置，以协助在柴油发动机在寒冷条件下开始，减少白烟排放在冷启动。

　　①结构发展特点,空气进气加热控制装置设计主要内容包括进气加热器、加热器继电器、冷却液温度以及传感器、进气温度检测传感器、ECM和指示灯.

　　进气加热器结构:

2工作条件下，ECM根据进气温度传感器和冷却剂温度传感器的信号决定是否使进气加热器工作。 ECM通过控制安装在进气歧管上的加热器继电器线束来控制进气加热器t。

加热器的继电器接通或断开信号，从ECM到空气加热器。发动机起动并且发动机开始前的加热器进气30s内工作。发动机启动后，系统可以继续加热7分钟，或循环加热13分钟循环加热过程中，每个进气加热器加热1os的，如此反复停止IOS进气加热器具有以下状态：

　　a.通电,当ECM初次进行通电时,进气加热器和指示灯就工作2s,这种精神状态与柴油机不同温度和转速控制无关.

b.预热循环，通电后，如果此时柴油机处于低海拔(1678m以下)，冷却液温度和进气温度之和小于25度，或在1678m以上的高空c)，冷却液温度和进气温度之和小于53度，ECM将控制进气加热器和指示灯在30s后工作308，如果柴油机转速保持不变，进气加热器和指示灯将停止工作，这与此时柴油机温度无关。

C。开始循环，当没有由发动机转速检测出的ECM，ECM使吸入空气加热器和灯继续工作。在这种情况下，如果在柴油发动机在低海拔（下面1678米），其中冷却液温度和进气时的本地时间和小于35度的温度下，或在高海拔（以上1678米），冷却剂温度和进气温度是小于63度，所述ECM将控制吸入空气加热器和灯继续工作。进入发动机开始空转状态时，在上述条件下之后，进气加热器和光的ECM继续工作7分钟

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