挖掘机降温处理装置的改进教学方案：

方案一：在现有挖机的基础上改装蒸发器（空调不变），水箱散热器和液压散热器，并在水箱散热器和液压散热器之间留出五厘米的空间，安装蒸发器，然后密封两侧，使外界空气不能进入.. 通过该方法（热膨胀阀）可以冷却到零下5度~10度。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。 发动机的风扇吸入冷空气，液压散热器和水箱散热器经过热交换后冷却，最后将空气吹向发动机和大泵冷却。 如果发动机温度和液压低于50摄氏度，压缩机将停止工作；高于75摄氏度，制冷压缩机将自动工作。 此时，只有保证发动机和液压系统的温度在50~60摄氏度以内，挖掘机才能正常运行，达到最佳的运行效果。

方案二：提高发动机本身。由于发动机风扇叶片被布置在所述发动机的前方，只有当冷却空气被吹向前，从而使散热效果不是很好。这里，我们可以在平台内挖机，安装在发动机的两侧为25厘米宽，这取决于特定的车辆可以是长管的翅片。它是由特殊的喷嘴，泵，管道和返回空气冷却板。回风板的作用是迫使反弹到发动机周围。这减少了发动机缸体，油水温和液压系统的温度。

方案三：在平台内的两侧进行设计作为一个过程圆筒式蒸发器，这样企业内有蒸发器、双向膨胀阀，外有保温层保温，利用通过这种教学方式，就不易管理出现膨胀阀冰堵、气流液堵、压缩机磨损等现象，同时我们还可有效保护高低压阀板，制冷技术效果和方案一相同。但必须以具备不同冷冻油回油弯和电磁阀控制设备为前提。因为如果电磁阀工作可以得到保护传统压缩机，从而可避免使用大量的冷气进缸;冷冻回油弯可以为了确保压缩机的润滑不受到社会影响及回气管结微霜。现有挖机制冷操作系统也可采用此方案。

方案4：现有的蒸发器可以在驾驶室座椅后面改进，这取决于具体的车辆类型。 这样就可以利用离心风机将冷温送到散热器上，从而快速降温.. 一股强劲的冷风吹向散热器，发动机和液压系统，使三者达到最佳的制冷效果，从而保证驾驶室温度在15~18摄氏度之间，且经济性强..

以上关于挖掘机冷却的四种改进方案，看哪一种更适合你，希望对你有帮助。 很多挖掘机师傅会说给发动机浇水降温，或者直接打开水箱散热器降温，其实这些挖掘机开锅故障的处理方法是错误的。 挖掘机开罐后的四种错误处理方法：

1、开锅后打开系统散热器：挖掘机干活过程中出现开锅先后，有些挖掘机机主会直接可以打开一个水箱散热器来降温，其实就是这种教学方法是不对的.