首先，在日常运行中要检查油箱短缺情况？？ 使用的油有水分吗？？ 燃料是否按要求购买？ 它和发动机型号匹配吗？

如果你做好了一个小后，有一个自动的发动机熄火的现象，所以我们可以先检查发动机油泵驱动轴就没有断过？

　　. 在检查工作发动机怠速弹簧进行装配，检查输油管道设计以及控制气门传动杆等等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

一般情况下，挖掘机的故障是由于挖掘机的液压泵的功率大于发动机的功率所致。 因此，故障发生后，首先要检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是否匹配。 检查的方式可以是减少挖掘机液压泵的功率一点，然后看看挖掘机的工作是否正常？ 如果还是不正常，那么就不是液压泵的问题，就要检查发动机，一般主要坚持检查发动机的供油系统，看看供油管路是否堵塞，或者过滤器是否变脏了，液压油过滤器是否被脏东西堵塞等等。

故障发生后，首先检查引擎挖掘机低石油供应是否正常？

　　. 拆下一缸高压系统油管，起动控制发动机，油管工作却不喷油，判定进行故障在喷油泵。

打开点火开关，取下喷油泵切断阀连接线试火，火花正常..

取下截流阀，并使其接地，截止阀柱塞的连接之后连接，截止阀描述内部线圈断路或短路没有反应。

　　. 更换断油阀，发动机即能顺利完成起动，且运转发展情况以及一切可以正常。

故障发生时油压，水温等仪表正常，熄火后曲轴立即自由转动.. 为此，从故障现象来看，不是由于配合间隙不当或操作阻力过大，也不是由于活塞咬缸或轴承轴温度过高引起的。

。经过反复试验，我们发现在发动机转速发生故障是1500R /分钟以下，油压是大于0.2MPa以下。这表明低油压和发动机的旋转速度和故障原因，有直接关系。

　　. 所以，随后又进行检查了润滑管理系统中的限压阀。理由是一个发动机在中、高速时，无论企业运转需要多长一些时间都正常，说明通过机油压力问题容易或较早地达到了限压阀的开启工作压力，补偿和强化了曲轴前端设计正时齿轮及曲轴轴向限位保护装置止推片的润滑。故此，中、高速或大幅度轰油门时，故障可以反映不出来。反之，如果限压阀有局部信息堵塞，则在汽车发动机不同转速相对较低，机油压力水平达不到限压阀开启学生压力的情况下，必然易使曲轴前端的正时齿轮，以及提高曲轴轴向限位检测装置止推片润滑作用不良，甚至可能出现干摩擦。此时，即使曲轴轴向间隙选择符合国家标准，也将因急剧的摩擦材料受热膨胀，而将曲轴挤死，致使我国柴油机熄火.