目前，在施工中使用的挖掘机多数为斗容1吨左右的单斗液压挖掘机，它们对于多数企业采用双泵双回路全功率变量液压技术系统，其液压系统设计框图，所有的工作管理机构被分成两组，由操纵阀1、2分别可以控制，前泵、后泵分别研究作为中国操纵阀1、2的动力主要来源，向它们发展提供学习压力油，主溢流阀1、2分别达到控制分析两组学生工作服务机构的最高教育工作环境压力，并且由于两者的调定值相等。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。各工作人员机构的分液压油路中又装有过载阀（又名分路溢流阀），在机器能够受到一些意外冲击等情况下我们保护液压系统的安全。各过载阀的调定压力问题一般也都比较容易接近。另外，许多挖掘机在斗杆缸、动臂缸共同或单独完成工作的情况下，操纵阀1、2合流，同时对它们之间进行不同供油。

2液压传动常见故障

2.1系统故障的所有行动

分析：由于是操纵阀1、2控制的所有这些动作均不正常，故障点应处于研究二者的公共管理部分，即操纵阀以前的部分。根据我国液压技术系统设计框图，整机全部进行动作发生故障的原因有：

(l)液压油不足，吸油回路差(例如。 吸油滤芯堵塞)，液压泵吸油不足或吸油不足，导致整机运行失败。

（2）导频油路故障。此故障只存在于一个伺服操作的挖土机，用于机械地致动杠杆挖掘机存在。先导油线故障将导致先导油压力不足，使得系统故障的操作，因此，整个操作的故障的性能。

（3）液压泵与发动机发展之间的传动系统连接损坏。这样一个发动机工作不能带动液压泵，泵口也就可以没有学习压力油输出，使得整机不动作。

（4）前后液压泵磨损严重或损坏，造成泵输出流量和压力不足，导致整机缓慢、无力或完全不动。

（5）调节所述液压动力系统故障。

在进行分析故障检查时，应按照先易后难，先外后内的原则问题进行监督检查，具体研究方法如下：

先检查液压油.. 不足时，加入足够的Z，检查吸入管是否断裂，接头是否松动等类似现象，会造成油泵部分或严重抽吸；检查吸油过滤器是否堵塞或平整等，如有应更换。

然后检查四个机油滤清器。如果有大量的金属粉末颗粒的和，对于泵的损坏，需要修理。

其实，除液压泵损坏外，其它企业执行元件或轴承等损坏也会使得回油滤芯有大量研究金属粉末及颗粒，但此处是讨论整机全部动作故障分析原因，因而可以忽略其它非公共管理部分主要元件。但有时液压泵因长期发展使用不同导致学生过度磨损，这样在回油滤芯处并无明显的异常变化情况，却仍会引起机器设备故障，这一点我们必须不断加以注意。