挖掘机的回转轴承由于其结构的特殊性和现场条件的多样性，容易发生因漏油而引起的回转轴承，回转齿圈或回转电机损坏的故障，应及时防止和处理泄漏.. 本文将从实践中介绍一些维修处理方法。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

1.回转支承结构和润滑的原则

实际上，挖掘机进行回转中心部位的油脂润滑系统分为以下两个腔：回转轴承润滑腔及回转齿圈润滑腔。

旋转轴承的润滑是通过在位于旋转轴承外环的润滑脂喷嘴上添加润滑油脂来完成的，旋转齿轮环的润滑是通过预先添加的油脂来完成的。 旋转轴承有内外两条橡胶条作为油封，外油封固定在下架旋转轴承的内圈上，用于防止外部灰尘杂物进入旋转轴承.. 内油封位于轴承外圈上，防止回转齿圈内油脂进入轴承.. 旋转环和旋转轴承使用同一品牌的油脂.. 油封的结构如图所示。 一，油封的截面结构如图所示.. 2. 旋转油封由厚度逐渐变薄，最后形成锐角，通过橡胶的变形使橡胶本身的弹性部分从伸出的锐角压紧转轴轴承的端面，达到密封效果.. 这种密封对防止漏油有一点影响，但压力不高，一旦内部压力因加油过大或工作温度升高，油仍然会通过油封泄漏。 在正常情况下，泄漏与注入量、旋转部件的工作速度和频率以及现场温度有关。 因此，正常和异常泄漏的测量存在歧义。

2.回转轴承泄漏检查方法

通常，在工作一般情况下外油封出现一些少量的漏油现象是企业正常的。所谓社会正常，是指通过回转轴承外密封泄漏出的油脂量与加注到回转轴承的油脂量大致相等。但是，当在挖掘机上出现导致大量油脂泄漏的异常现象时，就必须不断进行监督检查。由于回转部分润滑结构的特殊性，需要我们分析结果是否确实发展存在信息泄漏，并确定研究问题的所在，才能实现最终得到解决这些问题。具体的检查步骤及方法主要如下：保养是否选择正确

旋转轴承腔的油脂填充周期应在150~250h之间。如果注入太频繁，会导致大量油脂泄漏。 旋转电机的液压油或齿轮油是否进入旋转齿轮环腔？

如果没有出现对于这种发展情况的泄漏，打开回转齿圈润滑油脂的检查盖后，会发现进行润滑油脂企业已经变稀。这种变稀是混入液压油或齿轮油的特征。设备原加注的油脂可以选用自己是否能够正确

由于原设备进行加注的油脂企业可能存在不正确，会出现一个回转轴承或回转齿圈温度稍一升高油脂就变稀的情况。如果变稀的油脂被回转马达的主动学习齿轮在啮合工作过程中可以推到内齿圈的上端面后，就会需要通过内油封处流入中国轴承腔内，最后根据油脂从外油封处滴淌而出。外油封之间是否因为缺少

沿旋转油封仔细检查，判断是否局部，断面渗漏或周边均匀渗漏..