一台挖掘机进行工作时突然开始出现了机油故障的报警，发动机管理工作中存在哪些问题原因会导致机油压力异常？主要有以下几个主要原因：

1、发动机温度过高

如果发动机冷却系统过结垢，散热不良，长时间过载运行或喷油泵供油时间过晚，会导致发动机过热，加速机油的老化，变质，变薄，从每个配合间隙泄漏，压力降低.. 应拆除刻度，调整供油时间，允许发动机在额定负荷范围内工作..

2、机油泵不转

如果与驱动油泵驱动齿轮轴关闭或平键的损坏;过滤器损坏，使油泵吸入异物卡住齿轮，会造成油泵停止时，油压下降到零。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。此时应更换损坏的密钥或扁平过滤器。

3、机油泵磨损

机油泵泵轴与衬套结构之间的间隙、齿轮加工端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向工作间隙因磨损而过大时，都会影响导致泵油量可以减小，使机油进行压力不断下降。此时应更换设备磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙开始恢复到标准研究范围。

4、机油油量不足

如果油量不足，会因进入空气而使油泵或泵无油的泵油量减少，使润滑磨损不良使油压下降，曲轴轴承，缸套和活塞加重.. 因此，每天工作前应检查油底壳内的油位，以确保正常的油位，不足时应添加同一制造商生产的同一类型的油。

5，与主轴承的间隙和连杆轴承增加

发动机进行长期发展使用毕业后主曲轴与连杆轴承的配合工作间隙开始逐渐不断增大，泄漏可以增加，机油系统压力便下降。此配合组织间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合治疗间隙。

6、旁通阀损坏

为保持主油道正常油压设有旁通阀，若其调压弹簧软化或调节不当，阀座与钢球的配合面磨损或卡滞关闭不严，回油量增大，主油道压力减小.. 此时应拆下旁通阀进行检查，最后调节压力至正常范围..

7、机油散热器漏油

泄漏将污染发动机表面时，压力降;内漏，使得油到罐中，冷却系统的冷却效果降低，发动机过热，减薄油，压降。拆下散热器，维修或更换，恢复其功能。

8、压力以及传感器市场失灵或油道堵塞

如果压力传感器故障或主油道堵塞到压力传感器，油流不畅，油压就会下降。 可做以下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流，判断故障位置，更换压力传感器或清洗油路..

如图9所示，低压力设定限压阀

在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑系统部件进行之前，必须能够保证可以适当的压力。如果限压阀设定工作压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会影响造成企业设定学习压力过低。